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转速高是因为下坡时不踩刹车速度一直在增加,转速高了,发动机噪音自然就大了,因此如果你下坡时没有踩刹车限制速度,这种情况是正常的。
一般情况下,只有当车主踩刹车比较重的时候,车辆速度下降很快,发动机才会控制转速快速上升。
当车辆在检测到道路坡道时,会改变变速器换挡控制逻辑,相比于水平道路,坡道会提前降档,毕竟在相同车速条件下,档位越低,发动机转速越高,发动机制动作用也就越强,车辆也就更加容易减速。
并且,随着车辆行驶坡度的不同,变速器会有很多个换挡控制逻辑,道路坡度越大,变速器也就越容易降档,发动机转速也就更容易提升。
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其实,自动挡汽车下坡的时候可以踩刹车,如果坡道不是很大,使用D档踩刹车即可。如果坡道比较的陡长,还是建议大家使用L档。但是有些自动挡的车上没有装备这个档位。自动挡车下坡时肯定要踩刹车!自动挡车下坡时应从D挡挂向L挡或1挡,手自一体变速箱可运用手动模式减1挡滑行。
下坡时使用D挡为了不使车速过高大家都会一直带着刹车,从而使刹车片过热导致刹车失灵。汽车下坡要做到提前减挡降速,尤其是在面对一些长坡的时候,更需要提前做好准备,利用发动机的制动原理来控制车速。但是即便这样,由于惯性的作用,汽车在下坡的时候,速度也会呈增加的态势。
但是如果遇到长的下坡路就要注意了:如果在长时间下坡时频繁踩刹车会导致刹车片温度过高,刹车能力会下降,严重者可能会失去制动能力,从而发生危险。
所以在长下坡时手动挡可以挂到低挡位利用发动机来制动,对于不长的下坡,我们完全可以放开油门,提前减速,下坡的时候用刹车加以辅助,控制好车速通过坡道。必须将档位放入低速挡或者L挡,依靠发动机的牵引力来控制下坡速度,避免长时间依靠刹车来完成下坡。
自动挡汽车下坡时,转速突然达到4000转以上,可能是急刹车造成的,正常。
下坡时突然踩刹车,变速箱会默认降档。这个时候档位低,但是车速还是高,会造成车速高。
档位,速度,转速是相关的。档位越高,匹配速度越高,反之亦然。档位越低,转速越高,发动机转速就越高。例如,当速度在自动档D的第二档达到70 km/h时,转速可能达到4000 rpm。
如果档位和转速不匹配,汽车的油耗会增加,如果长时间转速过高,还会损坏汽车的相关配件,比如变速箱。
因此,建议在汽车下坡时使用L档,不仅可以提高汽车的制动性能,还可以避免高速行驶的情况,缩短制动时间,避免刹车片过热,制动力下降。汽车的L挡是低档,也就是手动挡的一、二挡,制动力更大。
自动挡汽车的正常转速范围在1200转到2000转之间。如果正常转速下发动机转速过高,建议立即检修,消除隐患。
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