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汽车市场的暗潮汹涌从未间断过，哪个品牌都想成为站在顶端的那位王者，在汽车界傲视群雄，如今汽车市场不断回暖中，很多车企也都交出了满意的答卷，让我们看看11月SUV销量排行榜，哪些汽车品牌表现最好？
Top1、哈弗H6
销量：55001台
没错，11月SUV销量冠军依然是哈弗?H6，哈弗H6在11月份交出了55001辆的好成绩，相比10月份还要多出两千多台，不愧是SUV界中的长期爆款，凭借着老款与新款的强强联手，几乎没有给其他SUV留下任何机会。
Top2、长安CS75
销量：32759台
在今年9月，长安CS75?PLUS进行了改款更新，产品力得到了明显的提升，并且与CS75同堂销售，销量数据自然差不了，但是要把哈弗H6这一大爆款拉下神坛，着实为难了些，不过长安CS75作为一款国产车，能够冲到排行第二已经是很不容易的了，好在12月份年关将至，再涨个几千台问题也不大。
Top3、本田CR-V
销量：31455台
本田CR-V作为老牌SUV车型，它也是在今年完成了改款，大大提升产品力的同时，也让不少车型配置升级，再加上本田这一品牌从长期以往积攒的好口碑，销量成绩呈直线上升也是可以预料到的，31455台的销量成绩遥遥领先于其他合资品牌，一举成为11月最畅销合资SUV。
Top4、吉利博越
销量：26136台
吉利博越也是榜单前十的熟面孔了，也曾经一度可以与哈弗H6肩并肩，尽管销量追赶不及哈弗H6，但是远远胜于同级别其他国产SUV，比如传祺GS4、CS55、荣威RX5等，完全可以称得上是国产SUV车型当中的中流砥柱，经历中期改款之后的它在车型名称后增加了Pro后缀，更高的定位以及更强的产品力都让它深受欢迎。
Top5、日产奇骏
销量：23732台
11月对于日产奇骏来说，可以说是非凡的一月了，上个月在前十之外的它在11月来了个“大爆发”，一举卖出了23732的好成绩，并稳居SUV销量排行榜第五名，面对其他品牌车型的夹击它不急不躁，用良好的实用性去征服用户——宽大的空间，舒适的底盘，以及丰富的配置，都是它稳居第一梯队的重要原因。
Top6、别克昂科威
销量：21807台
同样，在11月份别克昂科威也实现了逆袭，10月份时别克昂科威的月销为16223台，排名第十，而在11月它的销量就达到了21807，并提升到第六名，也是月销量最高的中型SUV。昂科威在打造了面向高端消费群体的昂科威S之后，新车的丰富配置以及优良的舒适性都让挑剔品质的用户大为欣喜，因而销量剧增，大有重回巅峰的势头。
Top7、奇瑞瑞虎8
销量：20677台
瑞虎8这款车作为奇瑞瑞虎系列的旗舰SUV，一直是瑞虎系列销量中坚力量的存在，经过几代的发展之后，新车的品质及性能都有了极大的提升，同时最新款的瑞虎8跟随潮流，推出了PLUS版本，双车布局可以满足更多用户的需求，而且在价位上实现了一定的错位、亮点也进行了区分，可以说是相当聪明的做法，也因此11月份的销量得以大幅提升。
Top8、大众探岳
销量：20561台
大众探岳相比它的“兄弟”车型大众途观L在国内市场的知名度是略低一些的，不过这款车融合了年轻时尚与沉稳大气的风格，同时动力性能以及尺寸表现也都不错，可以说迎合了大部分年轻消费者的需求，因而销量越来越高，知名度也打的越来越响。
Top9、哈弗M6
销量：20034台
作为哈弗H6的换名车型，哈弗M6有着比较不错的产品力，11月份它的月销超2万台，除了外形运动个性、足够舒适、务实之外，目前终端优惠力度也较大，因此是很多三四线城市的超值首选车型之一。
Top10、大众途观L
销量：19579台
要说11月份最“愁”的车型，那恐怕就是大众途观L了，10月份排名还处于第六位置的它在11月份却未能保住位置，连降三级掉到了第十，同时销量也从2万多降到了1.9万多，是SUV销量排行榜中唯一销量不增反降的车型，教人惋惜。
跟10月份相比，除途观L之外的所有车型销量均有不同幅度的上涨，如今12月已然来到，不知途观L能否绝地重生，再次冲刺？大家拭目以待吧。
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官宣！11月份SUV销量最新排名出炉：CR-V大增，博越、奇骏前十！
据购车网编辑整理统计显示，2021年11月合资SUV市场批发销量为45.20万辆，比去年同期减少6.04万辆，同比下降11.8%；与10月份相比，合资SUV销量增加了4.42万辆，环比增长10.8%。不知不觉之中，今年初才开始交车的特斯拉ModelY已经有多个月成为合资SUV销量冠军，11月批发销量达到26759辆。日产逍客、丰田RAV4、本田XR-V销量都超过1.8万辆，分别排名
第二至第四位，整体销售都不错。其中，本田XR-V继续成为小型SUV销量冠军，而日产逍客则是合资紧凑型SUV销量冠军。本田缤智、丰田威兰达、本田皓影、本田CR-V等四款日系SUV销量都超过1.5万辆。其中，威兰达销量17729辆，同比大涨59.9%，达到上市以来最好销量水平。本田CR-V虽然销量回暖，达到15520辆，但也仅仅是去年同期一半左右的销量水平。在销量前八合资SUV中，日系SUV就占据了七款车型，可见日系车在SUV市场上依然是最受消费者青睐的车型。豪华品牌SUV方面，奔驰GLC已经连续两个成为BBA的销量冠军，11月销量为14760辆，排名
第九位。奥迪Q5L销量13346辆，排名
第十一位，同比减少21.0%；宝马X3销量不理想，只有5529辆，同比下降55.3%。此外，宝马X1销量8595辆，奥迪Q3销量8300辆，奔驰GLB销量6648辆，沃尔沃XC60销量5926辆，凯迪拉克XT5销量5094辆。大众品牌共有两款车型销量过万辆，其中途观L销量14055辆，排名
第十位；大众途岳销量11142辆，排名
第十二位。而去年销量火爆的大众探岳，11月销量只有9453辆，同比下降54.0%。大众探歌销量也仅7730辆，同比下降43.9%。随着供应量的增加，11月汉兰达销量10385辆，连续两个月销量超过1万辆。别克昂科威11月销量10002辆，低于上月的13852辆，同比则大降54.1%。2021年11月124款合资SUV车型批发销量及其排名情况，详见下表：
1、五菱宏光MINIEV
11月份销量：45576辆
五菱宏光MINIEV不愧是国内销量最好的纯电汽车，车头造型立体感很强，空间也不大，续航里程也很短，但是价格便宜，在11月销量45576辆，环比销量上涨16.48%，同比销量大涨61.35%。
2、特斯拉ModelY
11月份销量：26759辆
特斯拉ModelY是特斯拉旗下的纯电SUV，外观内饰设计很简洁，而且空间也很大，虽然涨价了，但是销量却丝毫不受影响，在11份销量26759辆，环比销量上涨4.78%，2021年累计销量159573辆，等等。
2021年11月豪华suv销量排名如下
第一名：特斯拉ModelY
第二名：红旗HS5
第三位：理想ONE除了上述提到的三款车型外，其他豪华SUV的零售量也不差。
排名
第四的是奔驰GLC，单月零售量12831辆；排名第五的是奥迪Q5L，单月零售量9341辆。
再往下则是宝马X1、宝马X3、沃尔沃XC60、奥迪Q3以及蔚来ES6。
看到这里我们可以发现，豪华SUV中，不再是合资品牌、海外品牌的“天下”，国产豪车同样销量大增，能成为我们买车时的好选择
11月销量榜单：铁打的H6、CS75”依旧霸榜，缤智、途岳却黯然离榜
导读：刚刚从乘联会方面了解到，2020年11月份SUV车型的销量最新排名出炉了，本期榜单仍然只公布了排名前十五的车型。其中哈弗H6的11月份销量为54306辆，同比大增32.2%，再次蝉联月度销量冠军，而?长安CS75、本田CR-V、比亚迪宋和吉利博越也是位居前五，11月份销量都有不同幅度的增长。而哈弗M6、大众探岳、大众途观、丰田RAV4荣放和日产奇骏入榜前十，其中探岳出现大幅下滑。另外，奇瑞瑞虎8、日产逍客、奥迪Q5L、本田XR-V和本田皓影也都是榜上有名，它们的11月份销量都突破了1.5万大关。官宣！11月份SUV销量最新排名出炉：CR-V大增，博越、奇骏前十！
首先，2020年11月份SUV车型最新销量排名1-5位，分别是哈弗H6、长安CS75、本田CR-V、比亚迪宋和吉利博越，五款车型都有不同幅度的增长。其中，哈弗H6再次以巨大优势夺得冠军，其11月份销量高达54306辆，哈弗H6在推出第三代车型之后，其销量表现一直很亮眼，近几个月也是连续突破5万大关。长安CS75屈居第二位，长安CS75的11月份销量也是突破了3万大关，同比去年大增20.9%，长安CS75今年的表现也是非常亮眼，月度销量一直在稳步提升。
本田CR-V位居第三，本田CR-V的11月份销量高达28015辆，同比增长43%，本田CR-V下半年的销量非常稳定，并取代了吉利博越第三的位置。另外，比亚迪宋和吉利博越也是位居前五，两款车型都是国产SUV，它们的11月份销量都在2.1万辆以上，同比增长5%以上，比亚迪宋入榜前五，还是挺令人意外的，而吉利博越依然很稳定，月销量在2万辆以上。
其次，2020年11月份SUV车型最新销量排名6-10位，依次是哈弗M6、大众探岳、大众途观、丰田RAV4荣放和日产奇骏，五款车型的11月份销量都在1.7万辆以上，其中哈弗M6和大众途观实现同比大增，而大众探岳同比出现下滑，丰田RAV4荣放则实现了同比暴增，日产奇骏则与去年同期基本持平。
最后，2020年11月份SUV车型最新销量排名11-15位，分别是奇瑞瑞虎8、日产逍客、奥迪Q5L、本田XR-V和本田皓影，奇瑞瑞虎8再次实现大卖，11月份销量为17434辆，同比去年增长32.2%，奇瑞瑞虎8在更新换代之后，其产品力得到很大提升。而日产逍客仅排名第12位，同比去年有所下滑，奥迪Q5L和本田XR-V都突破了1.5万大关，并且实现了同比增长。而本田皓影也是入榜前十五，其11月份销量高达15335辆。最后，大家对于11月份SUV销量最新排名，本田CR-V大增，博越、奇骏前十，是怎么看的呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
又到了一月一度说销量的时刻了，这个月的表现又如何呢？我们不妨来一起看一看！
据中国汽车流通协会汽车市场研究分会（乘联会）最新零售销量数据统计，11月份国内狭义乘用车市场销量达208.1万辆，同比增长8.0%，环比增长4.5%；1-11月累计销量1700.2万辆，累计增速-8.3%。
其中：
11月份轿车销量100.6万辆，同比增长8.3%，环比增长6.2%；累计销量818.2万辆，同比下降10.3%。
11月份MPV销量11.2万辆，同比下降4.1%，环比增长4.5%；累计销量95.2万辆，同比下降23.4%。
11月份SUV销量96.4万辆，同比增长9.3%，环比增长2.8%；累计销量786.8万辆，同比下降3.7%。
11月份新能源狭义乘用车销量17.1万辆，同比增长139.2%，环比增长28.2%；累计销量90.5万辆，同比下降2.9%。
从整体销量来看，11月份也是我国乘用车市场在今年月度销量中，首次突破了二百万辆的月份，而且各大细分市场均有同比、环比的增长，这其中新能源汽车市场和10月份一样，成为同比增幅最高的细分市场。据数据显示，11月新能源领域的销量同比高达139.2%，这个成绩真的是有些令人惊喜。当然，除了新能源市场之外，排名第二的同比增长领域就是SUV细分市场了。虽然在销量上和轿车市场仅差了4.2万辆，但是在11月中的表现还是十分值得咀嚼的，同时，从SUV排名前十五的榜单来看也是亮点颇多，虽然大多都是“脸熟”的常客，但是在11月中?奇瑞瑞虎8和奥迪Q5的表现着实有看点，并且这二位也是挤掉了常年在榜的本田缤智和大众途岳成功上位。下面重点君就来和各位分享下，11月SUV细分市场的亮点吧！别眨眼，别走开，一起来看一看！
自主品牌前十中有五，SUV榜单半壁江山稳固
在11月份SUV车型销量榜单中，中国品牌军团依旧延续着10月份的战绩，依旧牢牢的占据着SUV车型销量榜单中的半壁江山。而这其中，“铁打”的H6、长安CS75依旧霸占着冠亚军，其表现发挥的那是相当的稳定，下面具体来看。
作为“国民神车”的哈弗H6已连续两个月销量突破5万辆，表现不俗，在第二、三代哈弗H6合力猛攻之下，其11月共斩获了54306辆，同时哈弗H6也刷新了今年单月销量最高纪录，同比增加了32.2%，此外，哈弗H6也是累计90个月稳居SUV月度销量冠军，就这个成绩来说，当之无愧的“国民神车”。
而位居第二的长安CS75的表现同样不俗，虽然与冠军哈弗H6依旧有着很大的距离，但不得不承认的是，长安汽车凭借着“PLUS”系列，整体的销量一路突飞猛进，同时，CS75家族在加入了“PLUS”系列之后也让其成为国内SUV车型榜单上的常客。与此同时，在11月中，长安CS75也是再次刷新了车型历史销量的纪录，其销量达到了32527辆，同比增长20.9%，而在1-11月的累计销量上，CS75系列的销量也是达到了238156辆，同比增长48.7%，不难看出长安CS75正在努力追赶冠军哈弗H6。
如果说，前两位冠亚军之争算是“老生常谈”的话，下面这一位就有些来头了，虽然11月中国军团没有拿到第三名，但11月第四名的占位依旧是自主品牌拿到的。有意思的是，上个月这个位置的占位者是吉利的博越，可这次却已易主他人。而占据第四位排名就是比亚迪宋。不得不说，比亚迪宋在加入了“PRO、PLUS系列”之后，其“战斗力”瞬间暴涨，在9月份的榜单时，比亚迪宋还未进入前15的排位，而在10月份的销量排行榜当中，比亚迪宋就逐渐开始发力位居第七，而这次的11月榜单，比亚迪宋家族在11月就斩获了21264辆的成绩，成功拿到了第四位的排名。另外，在今年前11个月中，比亚迪宋的累计销量也已经突破15万辆，较2019年同期同比暴涨77.1%，怎么说呢！未来比亚迪宋的成绩说实话还蛮令重点君期待的。
而10月排名第四的博越，在11月掉位第五，可是实力依旧可圈可点，自从有了博越PRO的加持后，也给吉利在SUV市场带来了新的动力，而在11月中，吉利博越共销售了21181辆的销量，但是却以83辆的差距落后于比亚迪宋，说真心话还是有些可惜的，当然，如果在2020年最后的节点，吉利如果能推出更多的优惠购车政策来进行市场刺激，或许在12月中的表现还会有所提升。
而最后一位前十的国产品牌车型就是超值家用的SUV——哈弗M6了。在面对当下愈演愈烈的市场竞争，超值家用SUV哈弗M6凭借哈弗品牌优势基因赋能，以及越级产品力表现，在11月中的表现也确实不俗，其11月共热销了20034辆，同比激增26.1%，而今年的前11个月哈弗M6就累计售出133947辆，强势攻破13万销量大关。在这里，重点君也真心佩服长城这手玩的真高明，所推出的哈弗M6不仅填补了自己10万元以下紧凑级SUV产品的空白，同时也抢占了三、四线城市的市场先机与哈弗H6进行互补。
最后的最后，我还想说下另外一款车，这款车就是奇瑞瑞虎8，在11月份，奇瑞瑞虎8排到了第十一位，与第十名日产奇骏仅只有493辆的差距，并且奇瑞瑞虎8在11月中斩获了17434辆，相较于去年同期上升了32.2%。而论当下自主品牌SUV的第二梯队，奇瑞瑞虎8绝对排的到头排，其实奇瑞瑞虎8拥有着很强的竞争力，也是有望进入第一梯队的，自上市以来，它也始终保持着月销过万的销量表现，而当加入了PLUS车型之后，更让其整体的销量得到了新的提升，可以说，奇瑞瑞虎8未来的潜力还是很大的。
德、日系有两款车型入榜，但缤智、途岳却黯然“离场”
相比自主品牌的节节攀升，合资品牌在11月的表现却有些力不从心，在11月份前十榜单中，德系和日系分别都只有两款车型进榜，虽然部分车型有着大幅度的同比上升，但依旧有部分车型呈现出下滑趋势，而这其中表现最为突出的就是逍客了，从上个月的第五位下滑到了第十二位，同时本田XR-V也从上个月的第六位下滑到了第十四位，另外在11月SUV前十五的榜单中缤智、途岳也不见了踪影。
此外，德系的老将途观在11月中依旧占据着销量榜单的第八位，而有意思的是，相比10月份同比下跌了15.1%，11月途观的同比涨幅表现却呈现出增高的态势，其11月同比增幅达到了18%。不得不说，在当下的市场环境中，老将途观即受到同级新车的竞争，也遭遇了同门探岳的“分一杯羹”的境遇，其目前的处境很难有大幅增长，但是11月的表现还是人令人欣慰。
而另外一名德系选手，探岳在本月却显得有些掉链子了，虽然在排位上相比途观高出一位，可是在同比上却呈现出下滑趋势，其11月同比下滑了10.5%，而究其原因，一方面是源自探岳的产品力在当下的市场竞争中的确没有那么抢眼；另一方面是因为探岳自身的品控、口碑不太好，销量下滑也是情理之中。
日系方面，有本田CR-V、丰田RAV4、日产奇骏三款车型进入前十榜单，之前在10月榜单前十五的缤智，在11月却不见了踪影，本月本田CR-V表现不俗，其11月共斩获了28015辆的好成绩位居11月SUV销量榜单前十的第三名，同时，在11月中，它也是有着同比43%的增幅，究其好卖的原因其实也简单，性价比高、可靠性强、油耗出色、空间宽敞、品牌力强等都是它的优势，相信在短时间内CR-V的优势还会持续。
而作为一汽丰田品牌第二主力车型丰田RAV4在11月的表现也是极其出彩，在11月中丰田RAV4共销售了18230辆，同比暴增了81.1%，强劲的增长势头也让丰田RAV4登上销量了11月SUV销量排行榜的第九名。
而11月SUV销量排行榜前十中的最后一名日产奇骏，在本月也是斩获了17932辆的成绩，虽然产品渐入末期，但依然能有这样的表现，还是实属不易的。此外，在前十五榜单的车型中也还是很多看点，譬如广汽本田皓影，在11月的同比增长数据高达306600%，其实也不难理解，毕竟广汽本田皓影是在去年11月30日正式上市的车型，因此也就不难理解为什么会有这么高的同比数据了。
另外，奥迪Q5在11月中也是顺利的进入到榜单的前15名，而这也是唯一一款豪华车选手，其实奥迪Q5能有如此的表现，除了适当的终端市场优惠之外，也与Q5车系的优良市场口碑分不开，而奥迪Q5的上榜，也算是成功捍卫了豪华车的尊严了。
写在最后：
由于“金九银十”销售旺季的余波和年末冲量的原因，11月整体车市的表现都还是不错的，而从11月SUV同比表现来看，SUV市场依旧有着良好的势头，同时我们从排行榜中也可以看出，消费者也更偏爱门槛较低，性价比更高的车型了。不过，不得不承认的是，现在不论是合资品牌还是自主品牌，均逐渐由“性价比”开始向“质价比”方向进行着转变。
现在，2020年的余额已不足了，最后一个月的表现就看这最后的抬手一搏了，说实话，12月的表现还是值得令人期待的。
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