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“云端高速路，茶马藏羌情”。在“峡谷云端”穿行的蓉昌高速汶马段（汶马高速），串联藏羌走廊，一路风景如画，绘就着乡村振兴的新画卷。
汶马高速薛城段
它是一条生命大通道，紧邻“5?12”汶川地震震中，横穿3条地质断裂带，在泥石流、山体滑坡等自然灾害来临时，保畅保通；
它是一条乡村振兴路，通过改善区域交通出行，促进沿线优质 旅游 资源开发，交旅融合，助推涉藏地区羌区全面建成小康 社会 ；
它又是一条战略大走廊，从四川向西连接西藏、青海、新疆，紧抓“一带一路”重大机遇，积极融入“丝绸之路经济带”建设之中。
汶马高速桃坪段
万人参建 历史 跨越
G4217蓉昌高速公路是四川成都通往西藏昌都的一条高速公路，规划里程约1086公里，目前通车279公里。
其中，已通车的汶马高速全长170公里，由四川交投集团藏高公司投资建设。汶川县城以南凤坪坝、接都汶高速为起点，经理县至米亚罗，再经尽头寨，穿越鹧鸪山，沿梭磨河下行，止于马尔康卓克基。
该高速位于四川盆地周缘山区向青藏高原过渡地段，路线海拔高程从1320米上升到3225米，再下降至2600米，可谓是建在云端上的高速。
汶马高速汶川隧道
蓉昌高速主线设置桥梁121座、隧道32座，桥隧比高达86.5%，为四川已建成桥隧比最高的高速公路。特别是从理县再往西走，出了隧道就是桥，穿过桥又是隧道，一路脚不沾地，“腾云驾雾”。
自2015年6月全面开工以来，数万名参建者发扬“两路”精神，经过5年半的攻坚奋战，于2020年12月31日通车。它实现了四川省21个市（州）政府所在地通达高速公路的 历史 跨越。从省会成都出发，约3.5小时就可到达阿坝州府马尔康，较建成前时间缩短近一半。
汶马高速古尔沟冬收费站
克枯大桥 首创之桥
山区桥梁建设“世界看中国，中国看四川”。随着四川高速公路建设逐渐向盆周山区延伸，桥梁建设面临更加严峻的挑战。
而在汶川县克枯乡，碧水青山间，一缕“羌红”点亮川藏线。这就是全国首座预应力钢管混凝土桁梁桥——汶川克枯大桥，全长6.43公里。
汶马高速汶川克枯大桥
大桥墩柱格外纤细，因为这不是普通的混凝土桥墩，是灌注了混凝土的钢管桥墩。这种钢管混凝土组合，墩柱直径变小、且无钢筋，重量仅为混凝土结构的一半。
与同等规模常规桥梁相比，混凝土用量减少40%，钢材用量减少30%，原材料生产及现场污染排放物减少30%。焊接量却非常大，三四十米的梁主要焊缝就有350米，全部焊缝长达3000多米。
大桥兼具钢管和混凝土桥梁的优点，具备高抗震能力，8级地震可行、9级地震可修，确保生命通道畅通。
从2015年8月开建，到2018年11月贯通。历经3年多的艰苦建设，也饱含了很多创新智慧。在这过程中，发明了国内第一台钢桁梁整幅吊装专用架桥机。全桥无模板化施工，也填补了国内钢桁梁整幅整跨吊装架设的空白。
狮子坪隧道 全国之最
进入理县境内，紧邻狮子坪电站库区，全线“最难啃的骨头”——狮子坪特长隧道就在这里。作为全国涉藏地区及高原高寒最长的高速公路特长隧道，它长达13.15公里。
受米亚罗断裂带等地质影响，狮子坪隧道从最初设计的隧道群，变更为一条特长隧道。
为打通G317线与隧道之间进出通道，汶马公司先从G317线打了一个施工支洞到狮子坪隧道对岸，然后修建索道桥跨越水库，再建660米长的“之”字形便道，沿山到达隧道洞口。
狮子坪特长隧道
索道桥长353米，也铸就了目前国内最长的民用重载索道桥，由74根钢绳、35根钢梁、560张钢板和1412根横桥板连接而成。
基于便道边坡基岩裸露，施工方还喷射了2万平方米的混凝土，使坡面松散颗粒稳固，为施工提供安全保障。
高寒，对施工条件是极大考验。而在隧道建设中，混凝土用量巨大，对温度的要求又极高。建设者们给搅拌站做了个“暖房”，“暖房”内有暖炉，就像“地暖”让搅拌站常年保温；热水锅炉将冰水烧热后注入搅拌机，混凝土搅拌成功后再用罐车拉进隧道施工。
狮子坪特长隧道内也有风景
鹧鸪山隧道 世界之最
汶马高速穿越温带、寒温带、寒带等多个气候带，年平均温度约6.3 ，最低气温低至-30 ，每年经历40余次大风雪，雨、雪、冰、雾、风都是一道道考验。“冬季除冰除雪，汛期防范地灾”，这是汶马高速的必修课。
理县至马尔康段年有效施工期仅约8个月，时间极短。鹧鸪山隧道于2012年先期开工建设，直到2018年才实现全面贯通。隧道全长8.8km，海拔高达3200米，空气稀薄，仅为海平面的60%，是全线施工海拔最高点。鹧鸪山隧道是目前全国海拔在3000米以上贯通的最长高速公路隧道，也是目前建成的全世界最长的高原高瓦斯高速公路隧道。
汶马高速鹧鸪山隧道
由于鹧鸪山隧道海拔很高，洞外最低气温只有-27 ，就连夏天的晚上都只有几度。而洞内最高则达20 左右，所以工人们裹着厚厚的大衣进洞，洞内却只穿一件短袖工作。
穿越隧道，还有一份惊喜给你。途中一段500米长的彩绘，让人眼前一亮。洞顶蓝天白云，洞壁牦牛嬉戏，雪山草原海子的壮美图景尽收眼底，洗尽旅途疲惫。在古城隧道、理县隧道、狮子坪隧道内部也呈现了桃坪羌寨、红叶森林、茶马藏羌风情大道等自然人文胜景。
飞檐走壁 力保安全
由于峡谷地形，走廊狭窄，汶马高速沿线高度超过100米的高边坡有5处。
看似只有飞鸟能去的地方，被称为“蜘蛛侠”的工人师傅吊在绳索上，在百米高空旋转跳跃，给数万平方米的山体穿上了“防护衣”——导石网，作为高速路的安全屏障。即便边坡上有飞石滚落，也只会被困在网内，坠落到落石沟。
导石网由无数张小网组成。一张单独的小网长10多米，每挂10多米长，就要手工编织一次，将两张小网编在一起，成为整体。
“蜘蛛侠”挂网（红星资料图）
山体陡峭，每天一大早，“蜘蛛侠”便从山体侧面的施工便道乘车上山。而在便道建成之前，只能徒步山中羊肠小道。
挂网的一大“拦路虎”就是下雨，雨水会导致山体和导石网都很湿滑。冬天下午的大风更猛，“蜘蛛侠”们会被风吹得飞起来。
从清理肉眼可见的落石，到防护网设置完成，处理一座山体前后需耗费一两年的光阴。
170公里翻越2千米高差，汶马高速的建设充满艰辛。数万人参建5年多奋战，建成后的汶马高速可谓“一路风光看不尽，藏羌文化足宜人”。
桃坪羌寨、甘堡藏寨、毕棚沟、米亚罗、鹧鸪山、卓克基土司官寨……汶马高速恰如一条五彩的丝带，串起沿线洒落的珍珠。
祖国山川无限好，民族文化更多姿！
编辑 柴畅
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荣昌高速是哪儿到哪儿
驾车路线：全程约1314.3公里
起点：成都市
1.成都市内驾车方案
1)?从起点向正西方向出发，沿蜀都大道行驶60米，右前方转弯进入蜀都大道
2)?沿蜀都大道行驶4.4公里，过成温立交桥，直行进入清江中路
3)?沿清江中路行驶1.4公里，过右侧的格力电器4S专卖连锁店NO.川A1026，稍向右转进入苏坡东路
4)?沿苏坡东路行驶830米，过右侧的金沙万瑞中心D座约90米后，朝羊犀立交方向，稍向右转进入苏坡东路
5)?沿苏坡东路行驶610米，过苏坡立交，朝日月大道/温江方向，右转进入环岛
6)?沿环岛行驶100米，在第2个出口，右前方转弯进入苏坡西路
7)?沿苏坡西路行驶1.4公里，直行进入G318
8)?沿G318行驶10米，直行进入日月大道一段
9)?沿日月大道一段行驶1.5公里，直行进入G318
10)?沿G318行驶10米，直行进入日月大道二段
11)?沿日月大道二段行驶2.6公里，直行进入成温邛高速公路
12)?沿成温邛高速公路行驶130米，朝芙蓉大道/成灌/沪蓉/成南方向，稍向右转进入文家场立交
13)?沿文家场立交行驶830米，过文家场立交，在入口，进入成都绕城高速公路
14)?沿成都绕城高速公路行驶5.6公里，朝郫县/都江堰/西芯大道/羊犀立交方向，稍向右转进入犀浦镇立交桥
15)?沿犀浦镇立交桥行驶260米，朝郫县/都江堰/S9方向，稍向左转进入犀浦镇立交桥
2.沿犀浦镇立交桥行驶1.1公里，在入口，进入成灌高速公路
3.沿成灌高速公路行驶33.8公里，朝都汶高速方向，稍向右转上匝道
4.沿匝道行驶1.1公里，在入口，进入都汶高速公路
5.沿都汶高速公路行驶24.4公里，在出口，上匝道
6.沿匝道行驶150米，左前方转弯进入G213
7.沿G213行驶150米，直行进入烧火坪隧道
8.沿烧火坪隧道行驶460米，左前方转弯进入G213
9.沿G213行驶10米，右前方转弯进入S303
10.沿S303行驶9.6公里，右前方转弯进入白云顶隧道
11.沿白云顶隧道行驶410米，直行进入S303
12.沿S303行驶360米，左前方转弯进入S303
13.沿S303行驶60米，右前方转弯进入S303
14.沿S303行驶10.7公里，稍向右转进入S303
15.沿S303行驶70米，左前方转弯进入S303
16.沿S303行驶8.9公里，左转进入S303
17.沿S303行驶70米，右转进入S303
18.沿S303行驶60.4公里，直行进入花岩子隧道
19.沿花岩子隧道行驶590米，直行进入S303
20.沿S303行驶67.6公里，直行进入S210
21.沿S210行驶27.9公里，左转进入S303
22.沿S303行驶5.3公里，左前方转弯进入河东街
23.沿河东街行驶470米，稍向右转进入河西街
24.沿河西街行驶920米，左前方转弯进入政府街
25.沿政府街行驶380米，直行进入石街
26.沿石街行驶200米，直行进入S303
27.沿S303行驶46.6公里，右前方转弯进入岳水坪大桥
28.沿岳水坪大桥行驶80米，左前方转弯进入S303
29.沿S303行驶9.4公里，直行进入丹巴大桥
30.沿丹巴大桥行驶220米，过丹巴大桥，右转进入三岔河南路
31.沿三岔河南路行驶1.3公里，直行进入团结街
32.沿团结街行驶320米，稍向左转进入团结街
33.沿团结街行驶650米，左前方转弯进入团结街
34.沿团结街行驶70米，右转进入西河南路
35.沿西河南路行驶80米，左转进入西河北路
36.沿西河北路行驶380米，直行进入S303
37.沿S303行驶160.1公里，左转进入团结南街
38.沿团结南街行驶3.1公里，右前方转弯
39.行驶6.2公里，左前方转弯
40.行驶2.0公里，左前方转弯
41.行驶230米，直行
42.行驶110米，左前方转弯
43.行驶190米，直行
44.行驶6.1公里，直行
45.行驶8.0公里，左前方转弯
46.行驶13.5公里，左转
47.行驶21.2公里，右转
48.行驶91.2公里，左后方转弯
49.行驶22.9公里，直行进入沿江东路南段
50.沿沿江东路南段行驶560米，左转进入沿江西路南段
51.沿沿江西路南段行驶200米，直行进入S217
52.沿S217行驶25.7公里，直行
53.行驶12.8公里，过交玛，稍向左转
54.行驶6.1公里，直行
55.行驶12.1公里，左后方转弯
56.行驶18.0公里，左前方转弯
57.行驶70米，右前方转弯
58.行驶25.7公里，右前方转弯
59.行驶6.4公里，左前方转弯
60.行驶25.5公里，左前方转弯进入甘白路
61.沿甘白路行驶147.9公里，过上也康，左转
62.行驶4.6公里，左转
63.行驶6.5公里，过折东村，左后方转弯
64.行驶27.9公里，直行
65.行驶8.5公里，调头进入G317
66.沿G317行驶390米，右转进入岗托桥
67.沿岗托桥行驶200米，过岗托桥，左转进入G317
68.沿G317行驶64.9公里，直行进入G317
69.沿G317行驶10.3公里，右前方转弯进入普水桥
70.沿普水桥行驶40米，过普水桥，左前方转弯进入G317
71.沿G317行驶11.8公里，直行
72.行驶137.8公里，左前方转弯进入G317
73.昌都县内驾车方案
1)?沿G317行驶90.2公里，直行进入昌都东大桥
2)?沿昌都东大桥行驶120米，过昌都东大桥，左转进入G317
3)?沿G317行驶900米，到达终点(在道路右侧)
终点：昌都县
四川省成都市到西藏自治区昌都市。根据查询百度地图得知，荣昌高速是四川省成都市到西藏自治区昌都市。该高速公路全长67公里，是一条四车道高速公路，荣昌高速公路沿途风景优美，周围有一些旅游景点和特色农产品。
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