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①将歧管压力计组件和软管接到高、低压检修阀上。当系统中制冷剂压力高于0.21MPa时，低压开关就应接通。否则为性能不良，应予更换。
②在制冷系统工作时，用纸板或其他板挡住冷凝器的散热，以恶化其冷却效果，这时冷凝器的温度会逐渐升高。当高压侧压力达到2.1～2.5MPa时，电磁离合器应立即断电，然后拿开纸板，待高压侧压力降低到1.9 MPa时，电磁离合器应立即通电，使压缩机工作。否则为性能不良。
③高压开关的触点是常闭式。用万用表测量其两个接线端，如果是断路，说明已损坏，如果电阻为零，则说明性能良好。
④低压开关的触点，在没有压力的作用下是常开的。用万用表测量其两接线端，如果性能正常的话，应该是断路，否则为性能不良。
⑤在有压力的情况下检测压力开关准确度较高。低压开关一般在0.2MPa左右触点闭合；高压开关在2.65。
低压感应塞是常闭型,当机油压力超过 30kPa 时(触点断开(机油灯熄灭。如 果低压感应塞或低压感应塞至仪表之间的线路有断路的(那么在点火开关打到 “ON”档,机油灯将闪亮一下就熄灭,而正常时在“ON”档,不启动发动机时,机 油灯是闪烁不停的。高压感应塞是常开的,当机油压力达到 180kPa 时,触点闭合 (这时转速必须在 2000r,min 以上),如果高压感应塞或高压感应塞至仪表的线路有 断路的,机油压力不足,这时仪表内将发出蜂鸣声同时机油灯报警。打开点火开 关,机油灯闪烁不停,怠速运转 800r,min,机油灯熄灭加速至 2500r,min,拔下高 压感应塞插头,蜂鸣器鸣叫(机油灯报警(经过一系列检查没有发现不良之处。 1. 输入信号 (1)机油低压开关是常闭型的,当没有机油压力时,该开关为导通状态,当压 力超过 30(?15)kpa 时,该开关断开。 (2)高压机油压力开关为常开型的,当压力低于 180kpa 时,该开关处于断开状 态,压力超过 180kpa 时,开关接通。 机油报警灯和机油报警蜂鸣器,在打开点火开关而不着车的情况下,因机油低 压开关对地接通,此时机油报警灯以 1Hz 的频率闪亮;发动机着车后,随着机油压 力的建立,低压开关对地断路,机油报警灯熄灭;着车后,发动机转速超过 2150r/min 以上时,如高压开关没有对地接通,此时机油报警蜂鸣器会鸣叫,提醒 驾驶员停车检查。 机油控制模块 该电路以集成电路 IC 为核心,加上少量的外 围元件完成三路信号输入的处理,最后输出机油报警灯和机油报警蜂鸣器驱动信 号, IC 的第 1 脚为供电端,通过电阻 R6 接到 12V 电源正极;低压信号经 R2 送到 IC 的第 9 脚,R5 为上拉电阻;高压信号经 R3 送到 IC 的 11 脚,R4 为上拉电阻;发 动机转速信号经 R1 送到 IC 的第 8 脚,R7 为下拉电阻;电容 C2 起滤波作用,防止 点火系统的高压脉冲损坏集成块。
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