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跟明锐同平台的速腾车主回答你：
1：手动挡下最节油的是昕锐，同为1.6排量的车，你上述车型都有1.6的自然吸气车，但是昕锐的优势是车身最轻，所以不需要实测就能得出结论，明锐的MQ200+EA111发动机开的好是5.5毛多一点一公里，昕锐将更低！省油从来不是福克斯和PSA集团的强项。。。
2：发动机先进并不意味着适合你，单技术明锐和昕锐的最老，铸铁16气门无它，雪铁龙，标志都为PSA集团自然吸气发动机也比较老旧，福克斯1.6最多也就半径八两！城市行车老旧的EA111未尝不可！低扭好!开起来轻松而且后期维修保养简单。
3：后期保养如果去4S店，都是半斤八两！无非都是换机油云云，如果出保后无疑是老技术的发动机更好养，黄壳150块一桶的机油足矣！加工时加机滤也就50，小保养220块即可搞定！这点明锐和昕锐和PSA集团的车有优势，都差不多！
4：省心？你选定的车都不省心！硬要选的话上海大众和东风的装配工艺更好点，长安出的福克斯实在不放心。。。
5：过来人告诉你，买第一辆车千万不要被ESP拘束！大多数情况下你不会去激烈驾驶，也不会天天跑高速，需要它来保命！底子的极限比电子被动辅助重要！
题外话：买车不是只要考虑发动机的，地盘一样重要，你选定的车底子最好的就是明锐和福克斯，大众PQ35平台，4轮独立，福克斯也是底盘上有优势都是4轮独立悬挂。买车最好的方法就是试驾，如果是过日子，我觉的明锐最适合你，掀背的后备箱相当大，相对经济和实用！而且大众的手动变速箱是非常有优势的明锐上的MQ200手感不是别的厂商能比的！
黄壳机油10w-40的适用车型有那些
一汽大众原厂机油是由壳牌提供的，速腾用的粘度等级是5W-30，质量等级为SM级的。
如果不去4S店建议选用壳牌的半合成机油，就是蓝壳，粘度为5W30或者5w40，或者用美孚的速霸2000。保养里程在7500公里。原厂机油滤是马勒生产的，可以选购市场渠道的马勒品牌。不要用副厂的或高仿的，品质非常不好。
如果追求更高的品质，也可以选择全合成的机油，价格要贵些，但是保养里程在1万公里。想更便宜的话，可以使用矿物油，比如壳牌中的黄壳，速霸1000，质量等级为SN级的，粘度5W30
壳牌机油分类大概有哪几种？都分别适用哪种车子？
黄壳机油适用车辆：丰田霸道，速腾，君越，捷达，桑塔纳，长安cs35，比亚迪s6，大众polo，卡罗拉，哈弗h6，福克斯，别克GL6，宝骏730，宝来等一系列20w以下级别车辆。
原因如下：
黄壳牌因外壳是**的称“壳牌黄喜力”而得名。属于矿物机油，价格也更便宜。10万元代步车用HX5已经足够，比原厂矿物机油要好不少。
黄壳机油，这个不是合成油，黄壳机油虽然大家使用的比较多，但是在使用的时候其实起不到减小噪音、清洁的作用，因为这个不是合成机油，只有合成机油才有这种作用。有效清除引擎油泥积碳，比常规矿物油效果更强23%，最大程度减振降噪，令驾驶更加顺畅宁静。适用以下任意范围，驾驶主流车辆/追求宁静顺畅的驾驶感受。
黄壳更适合在大车上使用，但是高级车一般不建议使用。而且在车行驶的时候能感觉到这个机油的噪音比较大，而且时间长了会有金属小碎块，所以这个不建议使用在高级车和轿车上面。
扩展资料：
壳牌爱万利润滑油、壳牌爱比达润滑脂、壳牌施达纳润滑脂、壳牌马力士润滑脂、壳牌大灵雅润滑脂、壳牌能得力润滑脂。壳牌的起源是英荷两家母公司的联合，使它成为最具有国际性的主要石油公司。今天，壳牌集团在许多国家有业务往来，比其他任何石油集团都多；有国际员工约5700名，超过其他任何公司。壳牌集团是世界上最大的跨国投资商，其品牌是世界上最著名的品牌之一。
参考资料：
换机油除了三大品牌还有其他机油可以提供给我做选择的吗？
壳牌机油分类大概有三种：全合成机油，半合成机油，矿物油。全合成机油适用于中高端汽车；半合成机油使用较多，适用于大多数汽车；矿物油适用于中低档车、行驶路程较多的车辆。
壳牌机油不同系列产品有不同性能特点，但其中共有的特点是抗磨特性高、能延长使用寿命、能大大提高系统效率。在抗磨方面，能应付不同环境条件，保持油品在设备中流畅润滑，准确润滑设备核心部件；
在使用寿命方面，在保证作业需要匹配度的同时保证使用寿命，某些润滑产品在某些工况下能延长换油周期；
在系统效率方面，可显著提高系统效率，并延长设备维护周期，减少设备不必要的损坏与停机时间，减少维护费用。其中，壳牌合成润滑油与矿物润滑油比具有更长的使用寿命，能提供更好的保护，并可显著提高系统效率，从而提高生产效率。
扩展资料
壳牌机油的选择方法
1、HX2 矿物质机油 15W-40，高负荷引擎优选汽车机油产品，具有清洁保护，宁静顺畅的作用
2、矿物质机油 Helix HX3 15W-40 SL级，适用于长里程车辆，一般使用在小排量出租车，微型车，轻型物流车等车辆上。产品具有持久保护，是一款粘度较高的机油。
3、矿物质机油 Helix HX5 10W-40 SN级，特别适用于各类小型城市级SUV汽车以及经济型家用轿车。不使用太适涡轮增压发动机汽车。能有起到清洁保护，宁静顺畅的作用。
4、合成技术机油 Helix HX6 10W-40 SN级，和HX5的使用汽车种类一样，推荐经济型私家车和自然吸气车型发动机使用。清洁保护，宁静顺畅，技术合成油。
5、合成机油Helix HX7 5W-40 ?A3/B4 SN，具有动力清洁分散技术，节省燃油性，长期的氧化稳定性，高效润滑性，减少震动和引擎噪声的作用。适用于涡轮增压型发动机！
6、全合成机油超凡Helix Ultra l 5W-40 灰壳A3/B4 SN ，粘度等级高，动力清洁分散技术，比传统润滑油可持久防止油垢机碳的生产，更有效的保护汽车引擎。适用于涡轮增压型发动机！
车辆换机油是燃油车车辆的基础保养，机油品牌众多，对于车主耳熟能详的机油品牌有美孚、嘉实多和壳牌。这三个品牌都拥有悠久的历史和丰富的机油研发实力，车主在换机油的时候经常会问选择哪个品牌更好，都希望为自己的爱车选择一款性价比高的机油。其实，对于机油这类消耗品来说不存在哪一款更好，只有哪一款品牌更适合！车主在选择机油品牌的时候应该根据自己的用车环境、用车习惯及发动机特性选择合适的品牌。选择合适的机油可延长发动机寿命、降低运行噪声等。
美孚机油的优缺点及适用性
美孚机油属于机油届中油质和保护技术排头的品牌，优点是机油加注后生成的机油分子结构具有优良的抗氧化能力，特别是在高温情况下依然能保证不错的流动性。意味着美孚机油相比同级而言在运用过程中老化速度更慢，更长的换油周期。缺点是车辆在高转速时油阻较高，车辆在高速的情况下动力有所下降。美孚机油多用于德系车，如大众朗逸、宝来、速腾、帕萨特、高尔夫、桑塔纳、捷达等。建议跑高速较少或夏季气温高的地区车主选择美孚机油，其高温保护特性及流动性能更好地保护发动机运行。
嘉实多机油的优缺点和适用性
说到嘉实多不得不提其“未启动先保护”的宣传广告语。嘉实多机油最突出的优点是其“磁护”技术。一般的汽车在停车静止后由于重力的作用，原本黏在发动机部件的润滑油会逐渐沉淀，部分发动机器件润滑部位表面失去了油膜保护。而嘉实多“磁护”技术是在机油中附带了“磁性”颗粒，在车辆停车后依然能依附在发动机润滑部位。由此带来的特性是车辆优秀的冷启动性能，与同级相比拥有更好的抗磨性和发动机降噪效果。缺点是清洁性及长效性一般，这是由于“磁护”特点引起润滑结构表面油膜流动性差导致，也是优点带来的“副作用”。嘉实多机油更适用于严寒地区的燃油车，目前多加注在如奥迪、宝马等对发动机油膜有较高要求的车型。
壳牌机油的优缺点和适用性
壳牌机油在中国渗透率很高，也是众多车主熟悉的品牌。推出了黄壳、蓝壳、灰壳等多系列产品。优点是清洁性强，油品粘度稳定，可清除引擎沉积物，不易产生油泥，同级相比起发动机运行更顺畅，特别是中低速下表现安静。缺点是中高速噪音较大，换油周期短。壳牌系列产品梯度多，分类详细。适用于中国国内路况，特别适合城市代步和车辆在低速路段行驶，性能比较均衡，多加注在国内中低端燃油车型。如果你不知道选择哪一款机油，那么可以直接选择壳牌。
结语
俗话说“好马配好鞍”，一款适配发动机自身和使用场景的机油能让发动机常年工作在最佳工况，车主可结合车辆发动机和用车习惯选择一款对发动机更好的机油品牌，延长发动机寿命的同时也可以改善汽车的驾乘体验。
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