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柴油发动机冬天难启动的处理方法如下：
1、气温低季节应进行预热，柴油发起机在冷启动时，因不能到达柴油的压燃温度是影响启动性能的主要起因。对此，可将热水参加发起机冷却系预热，这是改良启动性能的有效门路。
2、进步汽缸的密封性能，柴油机与汽油机的差别之一就是压燃式，因而请求汽缸应有较高的密封性能对此，可将喷油器拆下，每缸内参加30～40ml机油，以加强汽缸的密封性能，进步汽车维修收缩时的压力。
3、消除油路中的空气，旋松高压油泵上的放气螺钉，用手泵油以排净高压油路中的空气；将高压油路中的空气排净。旋松各喷油器上的油管接头，使油门处在最大供油地位，转动曲轴，直到各缸喷油器油管接头出油为止。
柴油车和汽油车的区别
1、柴油车和汽油车的区别在于，二者使用的燃料以及发动方式不同。
2、从燃油上来看，柴油车使用的燃料是柴油。而不同的是，汽油车使用的燃料则是汽油。
3、从发动方式上来看，柴油车的发动方式是靠压燃做工的，而汽油车则是用汽油发动机来发动。
4、综上所述，柴油车和汽油车在燃料以及发动方式上是不同的。
1、原因：柴油车冬天不着车是因为柴油在低温下，柴油中的蜡凝结了，导致流动性变差。
解决方法：采取加热的方式使柴油恢复流动性、通过喷嘴进入气缸。
主要的解决办法是提前更换柴油，尤其是老旧的柴油车。当环境温度为0℃左右时，建议更换负10号柴油。当环境温度低于零下5度时，请将环境温度改为零下20度。环境温度较低时，改用－ 30柴油。
2、原因：电池损耗。电池损耗在寒冷地区很常见。
解决方法：可以拉动汽车启动，然后发动机就会给电池充电。
扩展资料：
汽车冬季使用注意事项：
1、对于使用柴油发动机的汽车，燃料标签必须随着冬季环境温度的变化而更换。如果柴油标签有误，柴油会打蜡，导致柴油流动性差；柴油在滤芯、滤网和管路中会因结蜡而堵塞。然后发动机将很难启动，因为没有柴油供应。
所以在冬季使用柴油发动机的车辆必须更换适当等级的燃料。
2、冬天记得给自己的汽车保温，有条件的尽量停放在室内停车场，没有条件的记得手动保温，要用棉被盖住汽车的引擎盖。
3、不要踩油门后启动。由于柴油在冬季粘度高，启动后大力踩油门，会使油泵高速运转。滤油器和油压传感器一时无法接受油压突然升高，容易导致滤芯膨胀甚至爆裂。
人民网-又是一年冬来到，冬季用车要检查这些！
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