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驭胜是江铃汽车的旗舰之作，大气拉风的外观。卓越的越野性能，以及经济实用的特点。使得江铃驭胜广受消费者追捧。但是不足之处仍然是原车的音响太差。为了能听到高品质音乐，驭胜车主直接来到厦门靓车港汽车音响想要为爱车加装一套性价比高的汽车音响。车主经过仔细聆听与斟酌最终选择了德国喜力仕汽车音响。
本次音响升级的主角：江铃驭胜
驭胜改装配置清单：
主机：日本阿尔派152C一台
前声场：德国喜力仕E62C.2套装喇叭一套
后声场：德国喜力仕B62C.2套装喇叭一套
功放：德国喜力仕DFOUR四路功放一台
隔音：大白鲨隔音
为了能让喇叭出好声音，隔音必须要先做到位。
撕下原来的劣质隔音材料：
第一层隔音，门钣金内层贴大白鲨减振板减少共振：
第二层隔音，满贴大白鲨减振板进一步减少共振。加强密封，为中低音扬声器打造一个箱体
第三层隔音，门饰板加装隔音棉吸收噪音：
喇叭安装细节处理：
接线焊接处理，防止接头松动导致接触不良。
套热缩管保护焊接头防止焊接头氧化
加装防水罩，防水
加装海绵垫增强气密性
前声场德国喜力仕E62C.2安装：
分频器安装细节处理：
前声场高音打孔安装在三角板上：
后声场：德国喜力仕B62C.2安装：
阿尔派152C主机倒模安装在扶手箱上部：
接着是功放安装与布线
抓拍技师们规范的布线工艺：
德国喜力仕DFOUR功放稳固安装在后排座椅背靠上：
本次江铃驭胜改装德国喜力仕汽车音响完成，改装后驭胜整套音响系统得到了最佳发挥。与原车相比效果大大提升，尤其是高音清脆，中音圆润，低音醇厚有力，声音层次分明不拖泥带水。虽不是发烧级器材但是经过厦门靓车港技师们的合理搭配精心施工为车主带来了完美的听音体验。
思域音效能调吗
太平洋汽车网09款雷克萨斯lx570音响有19个喇叭，雷克萨斯lx570是一款大型suv，这款车的长宽高分别是5070毫米，1980毫米，1910毫米，轴距为2850毫米。
雷克萨斯LX570作为一款豪车，音响系统虽然比一般车型音质较好，但对于对音乐有兴趣且要求较高的车主来说，其音响系统还是满足不了其耳朵，所以，升级是理所当然了。来我们无锡音乐大师（快车之音）试听了几个品牌的产品后，选择了法国劲浪的三分频作为本次升级的主力。
雷克萨斯LX570音响系统配置上，音源采用原车主机加意大利欧迪臣bitone音频处理器，前声场采用法国劲浪165F3三分频套装，用两台意大利诗丽雅475四路功放，一台四路推高音跟中音，另外一台四路则推中低音和原车的八寸低音炮，后声场原车喇叭则直接主机推。
高音单元固定在A柱法国劲浪165F3喇叭前声场法国劲浪165F3中低音喇叭安装在车门下方，安装喇叭之前依然安装了喇叭垫圈和防水罩，止振、防水，全方位保护喇叭，使喇叭有最佳的音质表现，发挥得淋漓尽致。
前声场复原功放与解码器均放置在尾箱意大利欧迪臣BIEONE处理器为了减少器材的安装为尾箱空间的占用且音响尾箱整洁大方的美观情况，我们在尾箱倒模安装一个补型箱安装功放和处理器，再加以有机玻璃和灯光效果修饰，显得简洁大方，低调又不失华丽。
尾箱整体工艺这台音响系统还原度极高，忠于原音，一丝不苟，即使是大动态的爆棚，对细节的刻画依旧历历在“耳”，毫不拖泥带水；中频厚实，低频下潜深，能很好地表现现场细节；中高音明朗细腻，穿透力强，亮而不硬，恰倒好处。无论是声场的宽度，还是高度，都表现出非常高的水准，舞台感很强，演唱者在仪表台中间（表现），乐器的表现也很到位。
配置清单：音源：意大利欧迪臣BIEONE处理器/前声场：法国劲浪165F3三分频套装喇叭/功放：意大利诗丽雅475功放/线材：ottfon/隔音。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
太平洋汽车网思域音效能调整。首先找到车上的音响操作台，按下音响右侧的TUNE旋钮，就可以调节声音，低音，高音，前后平移和左右平移了，谐波失真指标体现声音再现的还原度，数值越小说明还原度越高，音响效果也就越好。
本田思域（参数|）的第十代车型虽然成为了大坑，有着一系列的问题，但之前的九代车型在国内销量都是非常高的，油耗低、外观时尚漂亮，且一直以来故障率低，所以被消费者认可和信赖。这位思域车主，就对爱车很满意，虽然原车音响的音质有点差，但通过精至专业的改装升级就完美的弥补了这个缺点。
这次改装选择了诗芬尼BO6人工智能DSP功放，一机两用简化了安装和调音的复杂过程；前声场是诗芬尼S62两分频套装喇叭，后声场是德国禾弦H160两分频套装喇叭，再有一只美国K牌10寸超低音，在低音功放的驱动下，低音澎湃，完善声场音效。
为了音响器材有更好的音效，在安装喇叭的车门和后挡板上，用止震板做了专业的隔音处理，给喇叭提供了一个良好的工作环境，有更好的音质发挥。
诗芬尼S62两分频套装喇叭，它对声音有很好的掌控，节奏感强，声音有弹性且定位精准，音乐的细节有很高的还原度，是性价比很高的一款套装产品。在安装上是无损安装，它的高音单元安装在车门三角位，中音单元车门原位安装。在安装的细节上，如线材焊接保护、防水罩、木质垫圈等会影响到喇叭发挥的细节，改装技师都做得很到位。
诗芬尼S62高音单元安装诗芬尼S62中低音单元安装后声场的德国禾弦H160两分频套装喇叭，也是原位安装在后挡板上，与前声场形成立体环绕声场，同时让后排乘客也有很好的听感。
诗芬尼BO6人工智能DSP功放，他的功率放大功能为前后的套装喇叭提供了稳定的动力支持，与另一台德国禾弦1600.1低音功放一样，都是采用了隐藏式安装方法，安装在座椅的下面，节省车内空间。
诗芬尼BO6人工智能DSP功放安装德国禾弦1600.1低音功放安装美国K牌10寸超低音喇叭安装在尾箱，它的低频丰富，声音下潜极深，强劲震撼的低音效果让整个声场音效更为立体，有感染力。
思域的这个改装方案器材的搭配十分平衡，在器材安装好之后，最后通过诗芬尼BO6的人工智能DSP音频调音功能，综合思域的车型数据和车主的音乐喜好，一键自动调音，简单快捷让车主享受到干净、平衡、真实自然的好声音。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
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