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本田CR-V 当在空挡是与变速箱断开然后挂D档后连接上，有轻微抖动是正常表现。抖动严重可能是火花塞导致的问题。
变速箱油压异常也会造成发动机D档状态下抖动，这种现象一般存在于较长时间没有更换过变速箱油以及清洗过油路板的车上，因为自动变速箱在D档状态下，油压是不断的在流动，造成油压过大导致变速箱产生异常的抖动。一般都是变速箱油变质，油路过脏导致的，如果您的车长期没有清洗过油路板，换过变速箱油的话，建议换一次变速箱油，清洗一下油路板。另外，变速箱的支架吊脚的橡胶损坏，也可能导致变速箱异常抖动。
1.发动机积炭严重
造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积炭过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积炭大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，着车后吸附在积炭上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。
2.点火系统问题
检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良、火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。解决办法是检查火花塞是否积炭过多，更换火花塞。
3.油压不稳
如果已经清理过发动机积炭、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，建议您到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常。
4.发动机部件老化
汽车抖动还与引擎脚老化有关。引擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。
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（图/文/摄： 胡巧云） @2019
这个故障现象是日产CVT变速箱的软肋，你没有说明日产的具体车型，我就以轩逸、阳光、骐达的变速箱为例介绍，其它车型出现挂挡熄火概率更低。故障原因有两种可能：
1.骐达CVT变速箱输入轴末端小轴承容易磨损，描述出现噪音，不及时维修噪音越来越大，小轴承散架后输入轴失去定位，输入轴上的油路密封环就会损坏折断，导致变扭器分离油压泄露，引起变扭器不能正常分离，出现挂挡熄火现象，
变速箱噪音才是罪魁祸首，变速箱出现异响噪音时挂的现象如下：
①踩着刹车不松挂入R和D没有异响噪音。P、N挡有异响噪音。
②中低速行驶中异响噪音，哒哒响或嗡嗡响。
2.变速箱阀体（油路板）油压控制出现异常，导致挂挡熄火。
如果提供的信息不符合，请把车型及故障现象详细描述，继续提问。
希望以上信息能帮助你
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