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在众多汽车配置中，教授最喜欢的就是无钥匙进入/启动功能，因为教授是个马大哈，要开车时经常得翻遍整个包找钥匙。但教授最疑惑的功能也是无钥匙进入/启动功能，虽然写着“无钥匙”，但实际使用时如果真没有钥匙，你是开不了车的。即便依靠手机启动了车辆，系统也会提示你钥匙不在车内。但是，2021款的?凯迪拉克XT4提供了人脸识别解锁启动系统，选装后立刻实现真正意义上实现了无钥匙进入/启动的功能。
说到人脸识别我想各位都不陌生，尤其是今年这么个特殊时期，登陆各种出行系统、私密软件，都得用到脸部识别功能。但一番使用下来限制条件也颇大，比如脸部一定得在设定的框框内，你可能还得按照提示眨眨眼、张张嘴，还必须得正对着摄像头。这在人多的地方其实做这些动作还挺尴尬的。但不得不说，这就是“人脸识别”功能最常见的现状。
但是，凯迪拉克XT4的车主却完全不必要这样做，因为凯迪拉克XT4使用的是红外线双目摄像头人脸识别方案。而上述需要做各种动作的人脸识别功能使用的是单目摄像头方案。这两者之间的体验是天差地别的。
照片无法解锁
这就要从凯迪拉克的红外线双目摄像头说起。红外线双目摄像头这一方案的原理是使用红外线发射器照射人脸，人脸反射红外线后，由红外线摄像头收集信息，从而识别人脸。由于人脸是一个立体几何的东西，所以反射的光线有时间差。而算法可以根据时间差得出人脸在“深度”层面的信息，还原出一个3D的立体几何物体。
而这有什么好处呢？首先，我们不需要担心别人拿我们的照片去解锁车辆，因为在红外线摄像头的眼中，照片只是一个平面，不是一个立体几何物体。其次，我们也不必要像单目摄像头那般要做鬼脸才能解锁车辆，那种防盗方案不仅看着尴尬，而且效率低，还不如拿钥匙解锁来得快。
同时，你也无需正儿八经地盯着摄像头看，你还能通过不同角度去进行识别解锁，简单轻松加随意。遇到一些突发情况急着上车时，当别人还在翻着包里的钥匙，或者输着密码，又或者紧盯着摄像头等待着识别时，你已经先人一步上了车，启动车辆扬长而去。
在我们日常生活中，不少女性朋友是会化妆的，化完妆之后，整个人看上去都不一样了。不过，凯迪拉克XT4的车主不用担心今天自己化出了什么让自己也认不出的漂亮妆容。凯迪拉克XT4很认主，只要你的化妆术不会改变脸的物理结构，不管车主是素颜，还是化了烟熏妆等各色浓妆，照样识别无误。所以，凯迪拉克XT4的车主负责美就好了。
人脸识别功能的确好用，教授挺喜欢新鲜功能，但之前试驾搭载类似功能的车型却特别怕遇到周边环境差的情况，尤其是地下停车场，由于灯光昏暗经常出现难以识别的情况。不仅如此，遇到雨雾天气等也是会降低识别率。试想也是，已经算是前沿科技的手机脸部识别系统也经常在黑暗等环境差的时候掉链子，汽车也就难以避免了。
白天室外解锁
夜间室内解锁
但凯迪拉克XT4却能避免这种情况。因为凯迪拉克XT4摄像头上有红外线发射器，它是一个红外线灯泡，所以无论白天夜晚，晴天阴天，室内室外，凯迪拉克XT4的人脸识别系统依然能够正常工作。就拿最常见的用车环境来说，地下停车场或者夜晚时，光线都是非常昏暗的。我们在阳光明媚的室外和光线昏暗的室内都测试过凯迪拉克XT4的人脸识别系统。两种光线环境下，该系统的使用体验并没有明显差别。
在现实生活中，经常会遇到天空变脸大雨倾泻而下的情况，当你着急上车时，如果还需要掏钥匙，那你已经成了落汤鸡。但凯迪拉克XT4的车主不会，只要把脸凑过去，就能够立刻解锁，把车开走。
使用红外线识别的另一大好处便是不惧怕干扰。将光谱排开，可见光区域由红、橙、黄、绿、蓝、靛、紫组成，波长短于紫色的光波称为紫外线，波长长于红色的光波被称为红外线。而人造光源多在可见光区域，使用红外线人脸识别可以避免可见光的干扰。
虽然我们平时不太留意，但我们确实处于一个光线环境非常复杂的环境，例如我们在室内停车场，很有可能就被黄的卤素灯或者白的LED灯照射。所以XT4并未采用有色光识别方案，以防止识别率降低的情况。
凯迪拉克XT4的人脸识别系统适用性非常广，无论是白天黑夜，带妆还是素颜，周边环境如何恶劣，它都能识别车主。万一要是人“坏”了呢？
凯迪拉克的车主不乏有热爱运动的存在，足球、篮球，甚至攀岩、滑雪等极限运动都会涉及，这就难免会有擦伤的问题，如果不小心伤到了脸部需要缠个纱布，这时候人脸识别或许会不管用。
好在凯迪拉克XT4为这个系统准备了多重唤醒/解锁模式，车主可以通过指纹感应钮、驾驶员车门把手按键、手机蓝牙唤醒系统。并且通过人脸识别/人脸识别+密码/指纹解锁+密码三种解锁方式解锁车辆。所以，即便运动受伤，也不必担心用不了无钥匙进入/启动这一功能。
在现实生活中教授同事就经常遇到这么个情况，夫妻两人用车各拿了一个钥匙，但由于工作性质他们经常会双双出差，但却经常会忘了把钥匙留下。这时候家里的父母接送小孩上学时，就会面临车子没法用的情况，只能骑着小电驴带着小孩上学，遇到刮风下雨不仅很狼狈，同时路上机动车多也不安全。
多账户管理系统
凯迪拉克XT4就能够完全避免这个尴尬，因为它的人脸识别系统有8把钥匙，1主7副。主管理员可以授权7位普通使用者解锁车辆。即便遇到上述的情况，家中的父母也能把车开走。
虽然凯迪拉克XT4可以支持多人共享，但是完全不必担心它的系统安全问题。它通过原车本地系统、封闭端口加密芯片，销毁维修三重隐私保护，确保信息不外泄。保密硬件还采用了防盗防拆设计，遇到可疑情况会自动上锁。由于信息不联网，所以想黑进去是不可能的了，而暴力拆解又会碰到自动上锁，所以凯迪拉克XT4可谓是软硬不受。
经过一天的试用下来，我们发现凯迪拉克XT4的人脸识别解锁启动系统非常完善，它使用了成本更高，技术更成熟的红外线双目摄像头方案，不用担心被盗刷，也不用担心化完妆后认不出来。这一方案在各个场景下，依然能够保证系统的准确性和灵敏性，还顺带解决了钥匙只有两把的难题。
凯迪拉克XT4将人脸识别解锁启动系统应用在汽车上，这一前瞻性的配置能够给车主带来刷脸即走的体验，带来更便捷的出行体验。相信，这一系统未来将会成为所有汽车的标配，因为真的，这系统谁用谁说好。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
人脸识别+指纹解锁+密码信息 2021款凯迪拉克XT4正式上市
已经有采用指纹解锁的汽车了！现代胜达已经装上了指纹进入、指纹启动。当然为了预防特殊情况下指纹失效，胜达还配备了遥控钥匙，以备万一。
指纹识别已经是非常成熟的技术了！生活中随处可见。公司的打卡机、指纹锁、手机指纹解锁、家里的智能门锁等都用上指纹识别系统。但是这些指纹识别设备都有一个共同的特征:要么在室内使用，要么带有防尘防水盒。而指纹识别系统识别率虽然很高，但是建立在传感器干净无污染的情况下。我们的手机识别有时候就会出现无效的情况。
这种情况下要么是传感器表面脏污，要么是手指指纹不清晰、指头脏、有油脂物，影响传感器识别精度。而汽车采用指纹识别系统，也会存在这种情况，尤其是拉手上的指纹识别传感器，直接在车外暴露，干扰因素比较多、雨水、灰尘都会降低识别率。这也是大多数汽车并没有采用指纹进入下原因之一。相对于指纹识别，传统的无钥匙进入系统更好用一些。
现代胜达还在启动按键装上了指纹识别传感器，可以识别驾驶员身份。系统录入多个驾驶员信息后，指纹模块识别出驾驶员信息后会自动调整相关设置，例如坐姿、后视镜角度等，录入指纹的时候这些信息也一并录进去，换人开车不用再单独设定一遍坐姿后视镜角度等。
可以看出来指纹识别应用在汽车上是可行的，但是为什么世面上很少见到指纹识别系统的汽车呢？这是因为各个厂家理念不同，指纹识别目前仍然难以取代遥控器，稳定性还需要进一步考验。这种情况下把遥控器做的高端一点，远远比指纹识别更实用。例如智能车钥匙、遥控器:
上图是宝马的750Li所搭配的智能钥匙，操作如同智能手机一般方便，而且可操控功能特别多。
你能想象到遥控功能全具备，想不到的功能也具备。一把强大的具有交互功能的智能钥匙，是不是比指纹进入系统更酷炫？指纹进入系统更像一个辅助进入功能，有了指纹识别系统只是锦上添花而已，很少有人为了指纹系统而去买一辆车。看胜达的几百台月销量就知道了！
汽车防盗可以用指纹识别系统，但是实际应用意义不大，更多的是耍帅！
车家号的网友，大家好！今天选车网为您带来2021款凯迪拉克XT4的最新消息，请点击关注选车网，第一时间了解最新的汽车资讯。
日前，选车君从官方了解到，上汽通用凯迪拉克旗下紧凑级SUV，2021款凯迪拉克XT4?正式上市，新车的上市指导价为25.97万-39.17万元。在现款车型的基础上，新车配备了人脸识别解锁启动系统、全新一代车载互联系统，并且新增了胭红的外观颜色。
在外观设计上，新车与现款车型十分相似，均采用了凯迪拉克家族式的设计语言，前脸盾形的进气格栅搭配上内部点阵式的镀铬饰条装饰，营造出极强的气势感，两侧的流泪式LED大灯则具有极强的辨识度。车身侧面的造型十分流畅，斜向后上行的腰线营造出一种向前俯冲的姿态。尾部的设计非常有个性，两侧L型的尾灯具有极强的辨识度。
新车的内饰依旧采用现款车型的设计风格，机械式仪表+液晶行车电脑的仪表盘搭配上内嵌式的中控屏和电子排挡杆，营造出很强的科技氛围。值得一提的是，新车的科技化配置进行了大幅度升级，2021款凯迪拉克XT4支持人脸识别解锁启动系统，还支持手机蓝牙钥匙唤醒功能，并且融入了指纹解锁、密码信息共计三重保障。
在动力配置上，新车依旧搭载2.0T涡轮增压发动机，匹配9速手自一体变速箱，最大马力为237Ps，峰值扭矩为350N·m。
选车君观点：作为二线豪华品牌的凯迪拉克近些年以巨大的优惠幅度吸引了不少的客户，此次最新上市的2021款XT4更是搭载了同级别少有的人脸识别系统，进一步提升了该车的市场竞争力。
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