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近段时间，市场中B级车在成绩的取得上是比较激烈的，市场中推出的雅阁、凯美瑞和?迈腾等车型更是深受关注，随着市场新车的不断增加，不少在售车型也都完成了升级，并得到了比较理想的成绩，像大众旗下的迈腾就是一款非常不错的中型车，该车自推出以来也得到了较理想的答卷，近日，笔者就在淮安宏宇众远汽车处拍到了2020款的车型，星耀金色车身很时尚，下面让我们借着这个机会一起来了解一下2020款的车型吧！
2020款大众迈腾是在去年的12月份上市的，在跟店员交流的过程中了解到新车的售价为18.69--30.99万元，新车动力上搭载的是1.4T和2.0T两款发动机，传动系统匹配的是7挡双离合变速箱，该车的长宽高分别是4865/1832/1471mm，轴距为2871mm，现在购车还有大礼包相赠。 2020款大众迈腾的外观采用了最新的家族式设计理念，是非常的时尚的，进气格栅内部横向和纵向的饰条呈交错式存在，银色系的设计是相当精致的，棱角分明的大灯呈现出了较强的攻击感，内部灯组线条的描述是非常清晰的，底部的进气口呈梯形状存在，是比较稳重的，内部填充的饰条呈现出一定的层次感，两侧雾灯的设计比较简单，黑色护板的包裹更加上档次，中控台在设计上是非常饱满的，两侧隆起的线条与进气格栅的设计相契合，是非常有时尚感的。 侧面腰线的设计是非常修长的，笔直的腰线呈贯穿式门把手状存在，与车门底部所嵌入的饰条相呼应，车窗上侧采用了细长的银色饰条包裹，是非常的有时尚感的，多幅式汽车轮毂的设计比较简单，溜背式的设计比较简单。后备厢盖是带有一定弧度的，两侧高位刹车灯呈平行状存在，内部饰条的描述是比较有层次的，汽车LOGO底部加入了字母标识镶嵌，是非常上档次的，后保险杠区域的排气筒比较扁平，与雾灯的设计相呼应。
内饰的设计比较简约，T字形中控台上的空调出风口呈贯穿式存在，是比较有层次感的，多功能方向盘采用了平底式的设计，是相当稳重的，银色饰条对多功能的按键进行了一定的包裹，仪表盘与显示屏棱角分明的设计更加清晰，换挡杆两侧的按键是非常大方的，凹陷式水杯架的存在是非常实用的，多功能座椅的设计比较合理，真皮包裹的座椅相当提升质感。 2020款大众迈腾在动力上搭载的是1.4T和2.0T两款发动机+7挡双离变速箱，最大输出功率分别是150马力、186马力和220马力，最大扭矩为350Nm。像膝部气囊、并线辅助、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、主动刹车/主动安全系统、疲劳驾驶提示、360度全景影像、倒车车侧预警、全速自适应巡航、自动泊车入位、上坡辅助、后排座椅加热功能、GPS导航系统、导航路况信息显示、蓝牙/车载电话、手机互射/映射、语音识别控制系统、车内环境氛围灯和车窗防夹手功能等是都有配备的。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
迈腾21款什么时候出
迈腾作为一汽-大众的一款能力全面的万金油车型，自2007年上市至今，就与帕萨特一争高下，并且以更纯正的德裔血统自居。上市多年来它一直占据着销量榜的头几名，也是街头能见度极高的车型。如今新款迈腾上市也有一段时间了，虽然我们到店实拍的节点不是很及时，但是好饭不怕晚，今天就让我们一起看看新款迈腾的表现如何？哪款又最值得买？
新款迈腾全系共8款车型，分别搭载1.4T和2.0T高/低功率三款发动机，售价区间在18.69-30.99万元之间，而我们今天的实拍车型为2020款?330TSI?DSG?豪华型。目前商丘地区新款迈腾部分车型有着接近3万的综合优惠，近期购车还可以享受免息等优惠政策。
无论是高配还是低配车型，新款迈腾都是在原有旧款车型车身线条不变的情况下，通过小细节的变化营造出更好的视觉感受。比如全新设计的前包围及全新内部结构的前大灯组，都让前脸看上去更为精致，辨识度得到了进一步提升。
车身侧面和尾部相比老款车型并无太明显的变化，不过车尾大众标下的MAGOTAN移动到了车尾中部，这也是大众在辉昂、全新途锐上热衷使用的新设计风格。此外，全新样式的LED尾灯组内部灯腔造型经过优化，看上去更加具有科技感和新鲜感。
新迈腾内饰部分的变化更为细微，整体看过去的话跟旧款车型的相差不大。主要变化在于新迈腾采用了全新造型的多功能方向盘，空调控制面板改为了触控式，中控屏的尺寸也得到了进一步加大，交互体验和功能性都比老款车型更加丰富、好用。此外，380TSI车型还将之前的木纹饰条换成了银色的饰板，座椅表面的纹理换成了菱形的纹理，视觉效果更加出色。
中控屏下方为空调区域，其由之前的物理按键设计，更换成了触控式设计，科技感有所提升，但便利性有所下降。
相比外观和内饰的变化，新迈腾的乘坐空间几乎没变，无论是纵向还是横向都非常充裕，尤其是腿部空间堪称“奢侈”。新迈腾燃油版提供了三种动力，分别是1.4T与2.0T高/低功发动机，最大马力分别为150匹、186匹和220匹，全系匹配7速双离合变速箱。而新款迈腾GTE车型则搭载了1.4TSI发动机+电动机组成的插电式混动系统，综合最大功率211马力，综合最大扭矩400牛·米，纯电动续航里程为56km。传动系统匹配代号为DQ400E的6速DSG双离合变速箱。
购买建议
该说的都说差不多了，下面就是购买建议了。常规燃油版新迈腾车型，个人比较推荐380TSI豪华型，指导价为24.99万元，这个价位与动力是最符合迈腾的整体定位的。380TSI豪华型相比同为豪华型的330TSI，两者相差了1.6万元，但多出了自动泊车、智能驾驶辅助、前后预碰撞保护等配置，还有发动机升级为高功率版本，所以这1.6万元的差价还是挺值得的。
而GTE版车型，小编建议小伙伴们看看指导价为26.89万元的GTE尊贵版车型，相比豪华版车型贵了1.5万元，不过多出了随动转向大灯、动态流水灯、后排隐私玻璃、自动泊车辅助系统等高端配置，性价比很高。
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太平洋汽车网迈腾2021款目前暂未公布具体推出时间，据了解2021款迈腾预计会在2021年年初推出。预计2021款大众迈腾还会搭载第三代EA8882.0T发动机，采用混合喷射技术，满足国六排放，加速性能依旧出色。顶配车型带有DCC动态底盘系统，不同的驾驶模式下可以提供更差异化的驾乘感受。
迈腾作为一款德系B级轿车，除了拥有较大的空间，强劲动力带来爽快的驾驶体验也是大家喜欢它的主要原因，在日系对手都往年轻运动的道路发展的今天，迈腾依旧是那位成熟的大叔，它可能得不到年轻一辈的厚爱，却能满足那些追求大气沉稳的消费者。
从外观上看2020款大众迈腾的前脸塑造上来看，前脸采用的中网横幅式格栅非常精致，镀铬装饰细条的加入，让这款车层次感更强，同时在保险杠上部的线条也很凌厉，高配车型将配备矩阵式LED大灯，让这款车点亮后有着不错的冲击力。
迈腾家族的内饰风格也是典型德系车设计，虽然说布局并没有多少驾驶乐趣，但是这么多年来，毕竟同级中级车型，内饰也并没有很多亮点，整车配备的数字液晶仪表盘、Gen2mod全新方向盘、丹拿品牌音响，都让这款车符合年轻人择车标准，而且做工和用料也是软质材料包裹，触感还是很细腻的。
动力方面，提供1.4T和高低功率两种调教的2.0T发动机，其中330TSI车型最大马力186匹，峰值扭矩320Nm；380TSI车型最大马力220匹，峰值扭矩350Nm，全系匹配7速双离合变速箱。（图/文/摄：太平洋汽车网陈妙玲）
关于“新迈腾什么时候出”这个话题的介绍，今天小编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！
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