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现在马上要进入夏天了，天气已经逐渐热了起来，许多车主开车时已经开始打开了空调。关于汽车空调我们经常会在网上面看到一种说法，不关空调就熄火会对车辆造成伤害。今天我们就来聊聊关于不关空调就熄火会对车辆造成伤害的事。
对于不关空调就熄火会对车辆造成伤害这种说法所依的理论依据大概就是：不关空调就熄火的话，那么下次启动的瞬间，电机不仅要带动发动机，还要带动空调压缩机，这样负载就会增大很多，就会对起动机蓄电池造成伤害。那么这种说法到底是不是真的？结论就是：这种说法纯属多此一举，完全没有必要。
汽车发展到今天，下至经济型车上至豪华车都会有一个自动保护机制。很多人会发现，在汽车启动的瞬间，大功率的设备都会被自动切断给启动机腾出一个资源，比如说部分的灯光、音响、座椅加热、座椅通风等等。这就是为什么很多车型在启动的瞬间，你会感觉到好像有些功能突然消失了，比如说音响突然没声音，空调会突然停掉这些其实并不是一个故障，而是控制系统有意而为之的，也就是在给优先级更高的起动机让路。拿空调会突然停掉来说，这个时候的空调压缩机的电磁离合器是断开的，也就是相当于空调关闭的状态，那又何来启动负载一说。其实用户手册就可以说明这个问题，发动机启动的时候会暂时关闭功率较大的用电设备，所以无论是启动电机还是发动机，都不会因为空调开关是否开启而受到任何损伤的。其实，现在汽车的电脑储备了很多的保护性指令，对于汽车有害的一些操作都会经过发动机的电脑来优化，甚至拒绝执行。其实我们可以仔细观察一下，有的时候即便你按下了空调开关压缩机了都不会立刻开启，就是保护程序在根据当时的状况在控制，所以说你并不用担心人为开关空调的时机会对车辆造成什么影响。
另外，还有一种说法，说提前关闭空调。只保留风机吹风就可以吹干管路还有蒸发箱上面的湿气，理论上来说这个说法是对的，但是实际操作起来，整条管路跟蒸发箱并不是两分钟就可以吹得那么干燥，那不但需要更长的时间，而且还需要忍受又潮又热的空气，这其实也非常的不舒服。所以像有些豪华品牌的停车通风功能，就会在人员离开之后以一个低功耗的状态自动干燥管路。那么不吹干的后果有多严重？其实也并不严重，也不像网上说的那么夸张。汽车空调的结构其实跟我们的家用空调非常相似，难道家里面关空调之前大家是选择先调到通风模式，等到蒸发箱上面的水分吹干了再去全部关闭空调吗？那我相信有90%的人都还是直接关闭的，空调还不是一样长年累月在用。你只要保持一定的清洁频率也就可以了。而这种清洁定期都应该做，不管你是否每次有没有吹干管路。
总的来说汽车熄火前关闭空调，真的是一点影响也没有，只要你的空调滤芯定期及时更换，那都可以完完全全的放心好了。
@2019
如果不关空调，直接熄火，这样对发动机好不好呢？
高端车可能会导致发动机无法启动，低端车无所谓。1.当汽车打开空调时，压缩机工作产生冷气，冷气从工作台的风箱中吹出。蒸发箱是交换冷空气的部件，蒸发箱的工作温度可以达到2度左右。当空气中的水蒸气遇到蒸发箱表面时，会产生水蒸气小水滴，附着在蒸发箱表面。空调蒸发箱的工作环境阴暗潮湿，高档车的蒸发箱表面有干燥传感器，检测蒸发箱表面的水蒸气含量。当你不关空调，关车门，离开的时候，很有可能就再也发动不了车了。当蒸发箱表面有水分时，空调模块会控制风机对蒸发箱进行干燥。发动机熄火后，鼓风机会消耗车载电池的电量。风机长时间运行，电池会没电(高档车蒸发箱表面有湿度传感器，需要注意)。低端车没有。2.正确关闭空调。关闭发动机前，先关闭空调开关但不要关闭风机开关，因为蒸发箱表面是湿的，风机吹风使蒸发箱表面干燥。蒸发箱表面的湿度容易滋生细菌，开空调有异味(你要考虑你的操作方法对不对)。并不是说开空调或者关空调会损坏发动机之类的，也不是说开空调或者关空调都不会损坏发动机。合理控制开关可以有效减少其他设备故障，例如3。3.空调异味的主要来源还是在蒸发箱。蒸发箱特殊的工作环境决定了它很容易滋生细菌。合理科学的操作可以有效提高配件的使用寿命。
不关空调，直接熄火，真的会伤到汽车发动机吗？
汽车有一个启动电路保护机制。当发动机启动时，为了最大限度地提供起动机，许多辅助电路将被切断，包括点烟器、音响系统、窗户提升系统、中央控制门锁、空调系统等，然后在发动机启动后回复电源。这可以使汽车的电能集中在启动系统上，使汽车启动更加顺利。另一方面，汽车在启动时发出的电磁干扰也相对较大，这将干扰一些辅助设备的正常运行。此时，切断其电源也是对系统的一种保护。因此，汽车不关闭空调熄火，空调启动，不会损坏发动机。如果你仔细观察，你会发现汽车在启动时，声音停止，风扇停止，中央控制锁自动弹起......等等，启动完成后，才能恢复正常运行。汽车启动后，空调压缩机也会稳定运行，才会接通，
发动机的正常使用也有其使用寿命，长期运行的发动机比保持不动的条件要好。我们都知道，出租车，八年的报废期，司机主人完成了生命的驾驶，有很多数百万公里没有大修记录。汽车不怕开车，汽车上的东西是给人们使用的，只要正常驾驶，正常使用它永远不会无缘无故地损坏。发动机的极限远远高于工厂调整，不像我们想象的那么脆弱，没有必要故意想出所谓的保护发动机的方法，我们可以想到，其他设计师一定会想到。但设计师们仍然没有想到，总是有人如此无知。有人认为不关空调熄火的话再启动发动机时会带着压缩机一起启动，增加启动机负荷，其实并不存在这种情况，因为发动机没我启动时空调压缩机电磁离合器是不会吸合的，只有发动机启动并运转平稳后ECU允许电磁离合器吸合。
但是，如果空调熄火不关闭，只要车钥匙拧到再次启动时ON空调鼓风机的位置将运行，同时汽车的燃油泵也将启动，肯定会增加电池负荷，虽然这种功耗不会对电池造成任何损坏，但积累更多，长期这肯定对电池不好。汽车打开空调，压缩机工作产生冷空气，冷空气从工作台风箱吹出，蒸发箱是交换冷空气的一部分，蒸发箱的工作温度可达到2度左右，空气中的水蒸气遇到蒸发箱表面会产生水蒸气珠附着在蒸发箱表面，空调蒸发箱工作环境阴暗潮湿，高端汽车蒸发箱表面有干燥传感器，用于检测蒸发箱表面的水蒸气含量，当你不关闭空调，直接关闭门离开时，很可能再次启动车辆，当蒸发箱表面有水空调模块时，会控制鼓风机干燥蒸发箱，
发动机熄火后，鼓风机工作会消耗车载电池的功率，鼓风机运行时间长，电池会损失电源（高端汽车蒸发箱表面有湿度传感器需要注意）低端汽车没有。目前，市场上销售的车辆，从豪华车型到经济车型，从豪华车型到经济车型，经济车型最为明显。车辆启动时，所有电气设备都会自动切断电源，包括压缩机电磁阀。这样，空调就相当于关闭，因此不会有过载。看看一些豪华车型。在启动时，电子设备不会自动切断电源，但这并不意味着它不会自动保护。这种豪华车型有足够的电源供应，以确保驾驶员和乘客的电源不受影响。由此可见，空调熄火时是否关闭，不会损坏起动机、发动机、压缩机等。
不关空调、直接熄火，并不会堆车辆产生什么伤害，不伤车、也不伤电瓶，所以这种担忧是毫无意义的；而不关空调、直接熄火伤车的观点也是毫无科学依据的，只是由于认知层面的不足，所以才产生了这种不科学的判断、及没必要的担忧，实际上直接熄火即可，下次用车不会影响车辆启动！
说不关空调、直接熄火伤车有两种观点，其一就是不关空调、再次用车时，空调会增加一定的负荷、导致启动时的负荷增加，可能会伤害到电瓶；其二则为弱不提前关闭压缩机、那么管路里的潮湿气体难以及时排空，直接熄火有可能导致空调管路中发霉、滋生细菌，这就是很多不建议直接熄火朋友的观点！
不关空调、直接熄火，影响再次启动？实际上这是一种误区、是认知不够的表现；不可否认车辆启动时、耗电量大，这一点相信大家都知道对吧？我们知道、厂家的设计师同样也知道，所以将车辆启动前一瞬、断开了所有用电器，电瓶只为启动机服务！所以甭管之前是否开启风扇、是否开启压缩机、是否在听歌等等，无论有多少种用电器、在点火的那一瞬间都会断电；所以即便之前忘记关闭空调、直接熄火，也不会影响车辆再次启动！各位可以在通电状态下（放歌）启动一次，看看是不是仪表灯全灭。。。一目了然不必多说！
试问空调压缩机是电驱动的么？当然这里仅仅说燃油车、电动车除外，对于绝大多数燃油车而言，车载电瓶根本没办法维持压缩机运转，对于车载空调的压缩机、都是发动机曲轴所带动的，如上图红圈处、就是发动机曲轴在正时皮带一侧探出的动力轮（曲轴提供的动力轮不是只有大飞轮），这个动力轮就是用于带动压缩机（A/C），在发动机进行点火之后10秒左右时（可以理解为发动机已可以稳定运行），这时压缩机与动力轮之间的离合器才会接驳（指之前熄火未关闭压缩机），所以不点火、压缩机根本不会运行！
当车辆熄火时、无论关不关空调，压缩机与动力轮之间都是断开的，无论空调按键灯是不是亮的！所以下次启动发动机之前，压缩机也不会提前就运转，所以那些发动机启动前、压缩机就能运行的说法是不科学的（难道高级车用的电动压缩机？）；当然风扇是运转的、也是消耗电量的，只不过风扇的耗电量完全可以忽略不计！当然有朋友会说，车辆熄火后空调灯亮着、也有冷风，实际上这仅仅是风扇未关的原因，短时间还能维持一会凉风、时间长了就是热风了，所以只要熄火了、无论您关不关空调，压缩机都是断开的！
如果非得找点毛病（开始鸡蛋里挑骨头），那么只能说不关空调、直接熄火，可能导致空调管路中滋生细菌、发霉，不过这种情况终究不伤车、最多对车内乘员造成一些影响；理想的方式是，在停车入位之前、先关闭掉压缩机在利用风扇把管路内的潮湿气体排出来，就能保持管路干燥了，当然这仅仅也是个理论、也是存在漏洞的！总之无论是熄火前、还是熄火后关闭空调都是不伤车的，所以还请您不要担心这个问题，正常使用车辆即可！汽车是给我们带来轻松的工具，而不是来给我们增加心里负担的！关于“宝来不关空调就熄火会毁车吗？”这个话题的介绍，今天小编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！
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