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说明升降机分为以下移动式，固定式，壁挂式，牵引式，自行式，车载式，伸缩式共七大类：移动式剪叉式升降台是用途广泛的高空作业专门使用设备。它的剪叉机械结构，使升降台起升有较高的稳定性，宽大的作业平台和较高的承载能力，使高空作业范围更大、并适合多人同时作业。升降动力分为24V、220V或380V电源，柴油机，采用意大利和国产液压泵站，台面使用防滑绝缘扣板，具有防滑，绝缘、安全，请放心使用。固定式固定式升降机是一种升降稳定性好，不能移动只能固定进行作业，使高空作业变 得轻而易举。主要用于生产流水线间或楼层间的货物运送；物料上线、下线；工件装配时调节工件高度；高处给料机送料；大型设备装配时部件举升；大型机床上料、下料；仓储装卸场所与叉车等搬运车辆配套进行货物快速装卸等。固定式升降机可配置附属装置，进行任意组合，如升降轿厢可与出入口的输送设备配合使用，使输送过程完全自动化，作业员不用进入升降机内，从而确保作业员的人身安全，并可实现多楼层间的货物输送，来提高生产效能； 电器控制方式；工作平台形式；动力形式等。限度地发挥升降机的功能，取得很好的使用成效。固定式升降机的可选配置有人工液压动力、方便与周边设施搭接的活动翻板、滚动或机动辊道、防止轧脚的安全触条、风琴式安全防护罩、人动或机动旋转工作台、液动翻转工作台、防止升降机下落的安全支撑杆、不锈钢安全护网、电动或液动升降机行走动力系统、万向滚珠台面。固定式升降机载重量大。不受环境影响。壁挂式是用于货物升降的液压升降机械设备，采用液压油缸作为主要动力，通过重型链条和钢丝绳传动，确保机器运行的绝对安全。无需地坑和机房，特别适合于有地下室、仓库改造、新建货架等，具有安装维修方便、美观、安全、操作方便。具体根据现场的实际环境生产。牵引式使用汽车或拖车牵引，移动迅速、方便，结构紧凑.采用新型优质型钢，强度高，重量轻，直接接入交流电或采用车自身动力启动，架设速度快，具有伸缩臂，工作台既可升高又可延伸，还可360度旋转，易于跨越障碍物到达工作位置，是理想的高空作业设备.。自行式自身具有行走及 转向驱动功能，不需人 工牵引，不需外接电源 移动灵活方便，令高空 作业更方便快捷，是现 代企业高效安全生产之理想高空作业设备。能够在不同工作状态下，快速、慢速行走，只需一个人操作便可在空中连续完成上下、前进、后退、转向等所有动作。特别适合于机场候机楼、车站、码头、商场、体育场馆、小区物业、厂矿车间等较大范围的作业。车载式把升降机安装在汽车上的高空作业设备。由专门使用底盘、工作臂架、三维全旋机构、柔性夹紧装置、液压系统、电气系统和安全装置等部分组成。由升降机和电瓶车配套改装而成的高空作业专门使用设备。它利用汽车发动机或电瓶车原有直流动力，勿须外接电源，即可行驶又可驱动升降平台，它移动方便，作业流动范围广，产品具有无污染，无尾气，作业范围大，流动性强。特别适用于冷库、人群密集区域（火车站，汽车站，飞机场）。广泛用于城建、油田、交通、市政等行业。根据个人要求可设停电情况下的应急下降装置、平衡阀、自动保压等安全装置，防止高空升降平台超载的安全装置、漏电保护装置和缺相保护装置、防止液压管路破裂的安全防爆装置。伸缩式伸缩台面升降机结合四轮移动式或车载式定制，该平台在高空作业时操作台面可以自由伸缩，从而增大作业范围！可根据实际情况定制。伸缩台面升降机广泛适用于汽车、集装箱、模具制造，木材加工，化工灌装等各类工业企业及生产流水线，满足不同作业高度的升降需求，可配装各类台面形式（如滚珠、滚筒、转盘、转向、倾翻、伸缩），配合各种控制方式，具有升降平稳精确、频繁启动、载重量大等特点，有效解决工业企业中各类升降作业难点，使生产作业轻松自如。想了解更多相关信息，可以咨询北京盛业兴达液压设备(北京盛业兴达商贸中心)，谢谢！
施工升降机简称施工电梯。它是高层建筑施工中的重要设备，也是施工现场轻易发生事故的危险源，更由于它能引发多人伤害的重大事故，在安全检查工作中应列为重点检查的内容。根据以往发生的事故案例和现场检查中常常发现的题目将我们以为应该重点检查的枢纽部位和内容简述如下：
一、施工升降机现场检查
1.先检查升降机基础部位是否有积水，是否有下沉迹象，检查过程中发现有装在一层楼板上的升降机，必需检查地下室的顶撑系统及计算方案；检查接地系统是否符合要求；绶冲器（弹簧）应齐全有效；底笼围接严密无破损；升降机底层进出口应有防护棚。
2.检查施工升降机架体结构，应查看基础及尺度节连接螺栓紧固情况，螺栓按划定设置双螺帽或弹簧垫；各部位焊缝完好无裂纹；附着杆件应按照仿单要求的材质、规格设置，不应任意更改。附着杆间距应附合仿单要求，一般为6m一道；附着杆的连接方式及紧固方式应按仿单要求执行，不应随意变更。安全检查过程中发现，有用钢筋代替螺栓，钢筋两端分别焊个钢筋头代替螺帽的现象。这种做法长短常危险的。
3. 施工升降机机械传动系统：升降机的机械传动系统可分为封锁式和开启式两部门。它的变速部门（蜗轮、蜗杆减速箱）和锥鼓式限速器的离心制动部门，是封锁式的。其他部门是开启式的。封锁部门不易检查，现场只能看一下变速箱是否漏油、锥鼓式限速器名牌上标注的检测日期是否超期，它的检测周期一般为两年，锥鼓式限速器（渐进式限速器）必需经国家划定的安全监测中央按期监测并做铅封，使用单位不准随意调整。开启部门的检查与检测不同，因安全监查涉及的点多面广，时间有限，相对于升降机的安全检测要粗放一些。一般情况下不带仪器，全赁经验观察。第一要检查各传动部位的间隙不能过大，一般控制在0.2～0.5mm左右，齿轮与齿条啮合时齿底的间隙为2mm左右。啮合间隙过大或齿轮齿条磨损严峻都是很危险的，升降机的运行和制动力都要通过齿轮齿条传递，啮合深度不够、磨损严峻或轴向错位过大，都会使啮合面积减小而造成齿轮齿条强度降低，发生断齿事故。在实际安全检查过程中发现，升降机的齿轮齿条只挂住齿尖，啮合面连1/3都达不到，这长短常危险的。啮合间隙的调整主要靠齿条导轮和导轨滚轮的准确定位。检查过程中应留意导轮与齿条的间隙不应太大，一般在0.2～0.5mm 滚轮与导轨的间隙也要控制在0.2～0.5mm。电梯运行应该平稳，无异响，无显著的震惊。
4.升降机的安全装置。升降机的安全装置比较多，主要有以下十多种：（1）底笼的门连锁，有机械式和电动式两种。当吊笼上升时机械连锁的底笼门会自动落下封闭。电器连锁的底笼门开启状态下，吊笼的其他门封闭，升降机应该无法启动，否则视为底笼门连锁失灵。（2）吊笼的上料门连锁也有机械式和电器式两种。机械连锁门在吊笼升降过程中打不开，假如能打开，显然是连锁失灵；电器联锁门在升降过程中打开，则吊笼会自动休止，假如不能自动休止，说明连锁失灵。（3）出料口的中间开门，检查与进料口相同。（4）楼层安全门应能可靠锁闭，只有在吊笼停靠时才能打开。高度应超过一般人均匀身高（1.70m）防止人头探出门外。（5）检查极限开关，不能只试验开关是否有效，主要是分别检查开关与上、下极限撞块的碰撞过程是否正确、敏捷、可靠。极限开关动作以后不能自动复位，由于它堵截了总电源，使吊笼上、下都无法启动，只能靠手动恢复。（6）上、下限位开关是分别控制上升电路和下降电路的两个开关。检查时要分别看到它们的碰撞过程是否正确、敏捷、可靠。对极限开关和上、下限位开关的检查，均不能用手动方法代替碰撞过程的试验。由于在以往的检查中，发现有没装撞块或撞块错位的实例。（7）防断（松）绳限位的安装有多种形式：a.有依赖偏心绳轮碰触的，当泛起断（松）绳事故时，绳轮向重心方向倒下压动限位开关堵截电源使轿箱休止运行。b.有靠铰链式绳轮碰触的，铰链式绳轮应有倒向控制弹簧，保证在断（松）绳事故状态下绳轮向限位开关方向倾倒。（8）顶门限位，在轿箱的顶部，有一个供安拆职员上下的流动门，电梯升降过程中，为保证安全，必需将顶部的流动门封闭，因此流动门装有限位开关，以保证顶门在封闭状态下运行。安全检查时用木棍顶一下顶门就能试验限位开关的好坏。（9）电缆保护架的安装间距不应大于6m，间距过大时，碰到大风天色，电缆会被风吹弯，挂在脚手架上，使轿箱无法下降，严峻时会将电缆挂断造成事故，安全检查过程中发现过这样的实例。（10）急停开关安装在司机操纵的控制面板上，供紧急情况下（在其他限位、开关失灵时）使用。按一下急停开关，升降过程中的轿箱应能立刻休止。（11）警铃声音应清楚，在电梯启动，休止前应鸣铃示警。（12）防坠器在机械传动系统中已经先容了，不再重复。
5.电气系统：（1）应设置开关箱和漏电保护器。（2）电线、电缆应绝缘良好，无破损、漏电。穿线金属软管无锈蚀、破损并做可靠接零。（3）根据GB0055-88划定，升降机接地电阻不应超过4Ω。（4）仪表、照明及操作装置要完好、敏捷
6.钢丝绳及滑轮系统：（1）钢丝绳的规格应按照施工升降机仿单的要求规格配置，无断股、缩径现象，断丝数目不得超过报废尺度。（2）滑轮运转灵活，运滑良好，支座稳固。（3）钢丝绳固定，每端应不少于四个绳夹。
二、施工升降机安全资料
1.安装和拆除方案，内容能指导安全施工，并且有完备的审批手续。
2.安装和拆除步队必需执有省级以上主管部分核发的安全资格证书。
3.针对安装、拆除职员和升降机司机的安全技术交底应有实质性内容。
4.应有基础设计、隐蔽验收及砼强度讲演。
5.安装完毕的验收记实及主管部分的检测讲演。
6.施工升降机顶升记实。
7.升降机使用仿单原件或复印件。
8.安拆职员的特种功课岗位证书。9.其他有关的安全资料。施工升降机是较大型的垂直运输设备，以往的事故安全和血的教训是很深刻的。严格检查，重点预防升降机事故，是施工现场安全治理的枢纽环节，各级安全治理职员应有清醒的熟悉。
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