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太平洋汽车网1、先从后桥分泵看看气放完了没有。要是气放完了而且脚刹没问题，就可能是储能弹簧的问题了。2、手刹那一层分泵皮碗老化变厚了。3、分泵弹簧因锈浊而软化导致力度不够。4、手刹车气断不干净。
最常见的就是手刹车拉上后，会慢慢的供气，刚拉上检查断气良，但是等下手控阀内手柄由于使用不当硬拉硬放导致锁扣部分间隙过大，导致就有余气输出，而导致停不住车，出现溜车现象。
发生溜车现象，一般是制动器的间隙太大了，拉手刹的时候，摩擦片对鼓或盘的挤压力的作用小了，当然就不能刹住车了，这个时候可以进行调整，把制动器的间隙调小些，直至能满足正常停车即可。
很多后轴是盘式刹车的车，手刹都是个单独的鼓刹，里面的蹄片是单向自增力的，就是说向前都是增势蹄，向后就都是减势蹄，不信找个平地，向前推同时拉手刹，刚好有制动力时下车，向后推，会发现很轻松，但向前推不动，很多车都这样，下坡停车时要不就挂上档，要不就车头面向下坡，不然停不住。
手刹拉了还溜车的解决方法：把手刹拉线调紧即可。
如是手动挡，可以左脚踩离合右脚踩刹车任意挂个前进挡、拉手刹，然后熄火，用挡位的牵引力来防止溜车。如果是自动挡，踩刹车、挂上P挡、拉上手刹、熄火，利用自动挡P挡的锁止变速箱来防止继续溜车。
手刹在平时的使用中如果突然失灵或者刹不住，会非常危险，特别是在陡坡上突然出现故障危险就会更大。自动挡的车型比较容易操作，在挂入前进挡时，踩住刹车不放不会溜车，松开刹车的同时让油门迅速跟上，使动力达到可以带动车辆前进。
手刹使用时的注意事项
1、高速行驶时切勿直接拉手刹
高速行驶时，直接拉手刹是非常危险的。由于手刹一般作用在汽车的后轮上，直接拉手刹很容易将后轮锁在一侧，造成侧滑甚至侧翻。尤其是高速行驶，非常危险。正确的方法是通过降档来减速。车速下降时，慢慢拉手刹停车。
2、避免100%全手刹
手刹的作用是在车辆停止后稳定车辆，避免打滑造成事故。但是手柄刹车在满的时候并不是最好的，大概在70%-80%左右。因为如果把手刹拉到最紧，手刹拉线的寿命就会缩短。金属手刹拉线过度拉伸或延长拉伸会加速变形，导致加速后的手刹拉线制动下降。
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